近日，陽江港大橋西端，廣東省陽西縣溪頭鎮鳳凰嶺礦區一派熱火朝天。工人們揮汗如雨，工程機械轟鳴作響，鳳凰嶺礦區大嶺山礦段建筑用片麻巖礦項目正全速推進，預計今年10月底試投產，年底全面投產。

據介紹，該礦區總投資超54億元，資源量合計超1.83億方，設計開采規模900萬立方米/年（骨料和機制砂生產規模2400萬噸/年、半風化巖機制砂生產規模300萬噸/年），開采年限為20年。2023年6月30日，中交集團旗下中交第四航務工程局有限公司以16億元競得該項目礦權。
 

中交四航（陽江）綠色礦業有限公司黨支部副書記葉雄偉介紹，該項目是中交四航局重點投資項目，全面投產后預計年產值約20億元，每年可為地方貢獻稅收超1.3億元，提供就業崗位1000個以上。所產優質石料將直供粵港澳大灣區、海南自貿港等國家重大工程建設，保障高標號混凝土骨料、抗侵蝕特種石材等戰略物資供應，深度融合區域發展及“一帶一路”交通網絡建設。

葉雄偉表示，公司還將投入總計超10億元，用于支持地方鄉村振興、環境保護、鄉村治理等工作，長達20年的開采期內，大量工作人員的衣、食、住、行等消費，也將有力促進溪頭鎮經濟社會發展。

礦區開發如火如荼，不遠處的豐頭港碼頭建設也是爭分奪秒。陽江港海陵灣港區豐頭作業區F1#～F5#泊位工程總投資約40億元，將承擔鳳凰嶺礦區開采的砂石料海運重任。“目前F1#～F2#泊位工程已基本完成，預計今年底可投入使用。F3#～F5#泊位工程預計2027年3月竣工。”陽江市豐頭港港務有限公司建設工程管理部有關負責人黃華坤介紹。
 

黃華坤介紹，豐頭作業區F1#～F5#泊位，不僅可運輸砂石料等大宗散貨，還可以運輸集裝箱、件雜貨等，對溪頭鎮發展臨港經濟將具有重要支撐作用。5個碼頭泊位全部建成后，每年吞吐量可達5000多萬噸，在陽江港現有吞吐量基礎上翻一倍，屆時陽江港將實現“億噸大港”目標。

尤為可貴的是，為了保護岸線和海洋生態，豐頭作業區碼頭泊位工程均采用高樁梁板結構，航道疏浚的大量泥沙也將通過絞吸船和海拋的方式，輸送到數公里乃至數十公里外的規劃區處理。

溪頭鎮委書記陳仲欣表示，陽江港大橋去年底開通，豐頭港與陽江港經濟區實現無縫銜接，溪頭鎮將依托港口優勢，重點發展裝備制造、船舶維修、糧油加工、港口物流、新型建材等產業，并規劃建設臨港循環經濟產業園，承接粵港澳大灣區產業轉移和陽江濱海新區（陽江高新區）功能溢出，加快構建現代化臨港產業體系，致力打造臨港經濟強鎮。