7月28日，記者從湖北漢江港航投資有限公司（簡稱“漢江港投”）獲悉，日前，漢江興隆樞紐2000噸級二線船閘工程取得省政府建設(shè)用地批件，批準(zhǔn)建設(shè)用地30.2353公頃。

該項目由漢江港投承建，總投資13.99億元，項目建成后將有效破除漢江航運“瓶頸”，暢通漢湘桂內(nèi)河航運大通道，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提供重要支撐。

漢江是長江最大支流，全長1577公里，其中湖北境內(nèi)920公里。流域覆蓋全省39個縣市區(qū)，是江漢平原重要運輸通道。長期以來，漢江航運受制于通航能力不足，從漢口到襄陽的350公里水路曾需耗時20天左右。

2016年5月，漢江雅口航運樞紐項目開工，拉開了漢江5級樞紐建設(shè)的序幕。2024年10月16日，興隆樞紐2000噸級二線船閘主體工程正式開工。未來，該樞紐將與已建成的丹江口、崔家營、王甫洲、興隆4級樞紐協(xié)同運行，對接武漢長江中游航運中心，形成一條長約810公里的通江達海“高速路”。

這條“高速路”的建成，還將對湖北地區(qū)砂石生產(chǎn)、運輸、以及長江中下游的砂石供需產(chǎn)生重要影響。

2025年新探明南漳縣桑樹埡建筑石料用灰?guī)r礦，資源儲量約?2.86億噸，達大型規(guī)模，為漢江流域重要砂石原料基地。

根據(jù)《漢江中下游干流及東荊河河道采砂管理方案(2024-2028年)》，漢江和東荊河年度控制開采總量為1046萬噸。
 

興隆樞紐二線船閘工程位于潛江市興隆樞紐右岸灘地，設(shè)計為單級單線Ⅱ級船閘，可通行2000噸級貨船及船隊，兼顧3000噸級貨船。建成后將扭轉(zhuǎn)漢江航運“中梗阻”現(xiàn)狀，實現(xiàn)漢江提級擴能，助力形成“江海直達、干支聯(lián)動”的物流網(wǎng)絡(luò)，為聚力打造“水運上的湖北”、暢通漢湘桂內(nèi)河航運大通道貢獻力量。

接下來，漢江港投將嚴(yán)格遵循省政府批復(fù)要求，全力以赴加強施工組織調(diào)度，嚴(yán)把質(zhì)量安全關(guān)，積極爭創(chuàng)“平安百年品質(zhì)工程”。