6月3日，隨著汽笛長鳴，華新公司首艘自有國際貨輪從中國江蘇張家港華達(dá)碼頭正式首航，奔赴莫桑比克，標(biāo)志著華新在國際物流業(yè)務(wù)上邁出堅(jiān)實(shí)一步，是華新加速國際化發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。

據(jù)悉，隨著海外業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展，華新將持續(xù)加快國際貿(mào)易物流體系建設(shè)，構(gòu)建覆蓋海運(yùn)、倉儲(chǔ)、配送的全鏈路數(shù)字平臺(tái)，通過“工廠+港口+運(yùn)輸”資源網(wǎng)絡(luò)化聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)跨國供應(yīng)鏈快速響應(yīng)，在有力提升傳統(tǒng)物流效率實(shí)現(xiàn)國際貿(mào)易成本下降的同時(shí)，助力華新開拓更大的海外市場。

據(jù)悉，截至2024年底，華新水泥具備骨料2.85億噸/年，并海外運(yùn)營有6個(gè)骨料項(xiàng)目。雖該貨輪目前被主要用于非洲東區(qū)島國的外貿(mào)水泥運(yùn)輸，但華新水泥擁有如此規(guī)模的骨料產(chǎn)能，或許在骨料運(yùn)輸發(fā)展上也將取得突破。
 

華新首艘自有國際貨輪從中國江蘇張家港華達(dá)碼頭正式首航
 

該船為散貨船，原由日本三洋船廠制造，總噸2646噸，載重噸3800噸，實(shí)際載貨噸3500噸。華新購置后，經(jīng)過船體船殼整體出新，主輔機(jī)設(shè)備、吊機(jī)、艙蓋板等主要設(shè)備進(jìn)行深度保養(yǎng)，船全況較優(yōu)。此次首行運(yùn)輸?shù)氖侨A新的生產(chǎn)設(shè)備與配件、粉罐半掛車、包裝機(jī)、卷板機(jī)、輸送機(jī)、回轉(zhuǎn)閥、工程用鋼材與泡沫板等，約2352方，將用于莫桑比克工廠升級(jí)改造。
 

華新將該貨輪命名為“NOVA FORTUNA”，寓意華新在非洲開啟新征程，將收獲好運(yùn)。該貨輪將被主要用于華新莫桑比克工廠至馬達(dá)加斯加、科摩羅、毛里求斯、留尼汪等非洲東區(qū)島國的外貿(mào)水泥運(yùn)輸。通過前期調(diào)研，該航線沒有穩(wěn)定的航線和適合船型，華新綜合相關(guān)國家的碼頭水深和作業(yè)情況，購置貨輪協(xié)助莫桑比克工廠擴(kuò)大銷售范圍。華新將通過購置更多的船只、火車、汽車等運(yùn)輸工具，以更多元化的優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)，拓展非洲市場。

在首航儀式上，華新副總裁湯峻出席并講話。他表示，華新將海外多業(yè)務(wù)發(fā)展作為重要發(fā)展戰(zhàn)略，目前業(yè)務(wù)覆蓋全球18個(gè)國家，在海外13個(gè)國家建設(shè)及運(yùn)營有40余家建材工廠，均取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。