G4京港澳高速耒宜段改擴建工程，是貫通湘粵兩省的交通大動脈。項目途經耒陽、永興、蘇仙、北湖、宜章5個縣市區，最終與廣東段高速實現無縫銜接。此次改擴建工程按照雙向八車道標準施工，旨在增強區域交通承載能力，有效緩解京港澳高速主干線的通行壓力。

作為國家級重點工程，耒宜高速改擴建項目對施工效率、環保標準及骨料質量有著極為嚴苛的要求，且需在復雜多變的地質條件下實現高效精準的物料處理。作為項目施工方，湖南港株機械設備租賃有限公司（以下簡稱“港株租賃”）憑借專業能力，引入美卓移動式破碎篩分設備，在郴州市宜章縣楊梅山、蘇仙區良田鎮等關鍵施工節點中，發揮了不可或缺的作用。
 

LT1213S移動式破碎站與ST4.8移動式篩分站
應用在宜章縣楊梅山項目

高效移動式生產線，穩定供應水穩料

在宜章縣楊梅山項目中，港株租賃布署1臺美卓LT1213S移動式反擊式破碎站與1臺ST4.8移動式篩分站，組建破碎篩分生產線。該生產線可生產0-5mm、5-10mm、10-20mm、20-28mm四種級配水穩料，日產能達2000噸，充分滿足項目用料需求。其中，LT1213S通過智能化給料系統與優化破碎腔設計，確保產出骨料粒形優異、級配連續；ST4.8篩分站采用四層振動篩分技術，實現成品料高效分離，可直接供應至攪拌站及周邊區域，大幅降低二次轉運成本，顯著提升工程效率與經濟效益。
 

LT1213S移動式反擊式破碎站在蘇仙區良田鎮路項目
 

石灰石原料集中處置，滿足項目就近應用需求

在蘇仙區良田鎮路段施工中，面對沿線施工作業堆積的大量石灰石原料，港株租賃布署了2臺美卓LT1213S移動式反擊式破碎站。設備憑借靈活移動的特性，就近集中處理項目轉運而來的石灰石原料，通過即時破碎工藝高效生產出0-37mm骨料與100mm以內路基料。2臺LT1213S移動式反擊式破碎站每月合計可處理16萬噸來料，不僅徹底解決了現場石料處置難題，還充分滿足了周邊項目施工的用料需求。
 

LT1213S移動式破碎站生產0-37mm骨料
 

美卓設備在耒宜高速改擴建項目中所展現出的卓越高效性能，得益于其多項核心技術創新與精細化設計。美卓LT1213S搭載的NP1213M反擊式破碎機，處理能力可達350噸/小時，與ST4.8篩分站協同作業，實現了“邊破碎邊篩分”。設備集成的美卓IC?過程控制系統，能夠實時監測給料速度、破碎功率及自動調節，有效減少了人力成本與設備維護時間。此外，履帶式底盤設計讓設備可根據作業點靈活移設，很好地適應了山區高速點多、線長的施工特點。
 

ST4.8移動式篩分站應用在宜章縣楊梅山項目
 

港株租賃總經理李新強對美卓設備的技術實力給予高度認可。他介紹道："港株租賃專注于礦山、采石場、隧道洞渣、建筑垃圾處理等領域，自2020年與美卓建立合作以來，我們已陸續采購15臺美卓移動式破碎及篩分設備用于承包破碎業務。目前這些設備除服務于耒宜高速改擴建工程外，還在桂新高速、南方水泥、中南建設等項目中發揮重要作用。美卓設備質量過硬、性能穩定、產能可靠，尤其適用于對產品質量和工期要求較高的承包破碎項目。"