據國家能源集團消息：截至4月10日，我國西煤東運第二大通道朔黃鐵路累計完成煤炭運量500008.7萬噸，突破50億噸大關。
 

重載列車行駛在朔黃線上。（受訪者供圖）
 

國家能源集團相關負責人介紹，自2000年開通運營以來，朔黃鐵路深度融入國家能源安全新戰(zhàn)略，持續(xù)打造“一干兩支多通道集疏運”運輸格局，在構建“公轉鐵”多式聯運體系中發(fā)揮核心支點作用。深入構建“一幅規(guī)劃圖、一張溝聯網、一個管理系統(tǒng)”的智慧運營體系，將重載列車開行方案精度提升至分鐘級。30噸軸重成套運輸方案攻克長大坡道同步操控、萬噸級列車縱向沖動控制等技術壁壘，相關標準被納入《國際重載鐵路技術指南》。智能綜合檢測車通過5G+北斗融合定位實現軌道毫米級巡檢，無人駕駛重載列車在復雜工況下自動駕駛響應速度較人工提升3倍，連續(xù)8年以超3億噸的貨物運輸強度持續(xù)刷新重載鐵路效能紀錄。

在保障煤炭主通道功能的同時，朔黃鐵路積極拓展建材、糧食等17類非煤貨物運輸，非煤運輸歷史累計突破1.6億噸，形成以重載運輸為主體、多元業(yè)態(tài)協同發(fā)展的新格局。