近日，中電建長崍項(xiàng)目碼頭指揮中心傳出喜訊，綠色骨料日裝船量達(dá)到9.6萬噸，創(chuàng)下項(xiàng)目開工以來最高記錄。

當(dāng)天，長崍項(xiàng)目碼頭人員各司其職，長膠滾滾向前，3臺裝船機(jī)晝夜不停，向泊岸的多艘貨輪傾瀉綠色骨料。經(jīng)過24小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，累計(jì)裝船13艘，裝載骨料9.6萬噸，創(chuàng)下了歷史新高。
 

面對高強(qiáng)度的裝船作業(yè)，長崍項(xiàng)目采取多項(xiàng)措施確保裝船工作安全高效進(jìn)行。

一是項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)以身作則，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，項(xiàng)目經(jīng)理和帶班領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場指導(dǎo)作業(yè)；

二是認(rèn)真召開班前會，切實(shí)做到班前會工作分配到位、作業(yè)危險(xiǎn)源告知到位、安全措施宣貫到位、作業(yè)人員意識到位；

三是裝船作業(yè)前，嚴(yán)格按照船舶噸位設(shè)定裝船速度，噸位小的船舶放慢裝船速度，充分保證船舶安全。

在9.6萬噸的日裝船量面前，長崍項(xiàng)目面臨巨大的生產(chǎn)壓力。在后續(xù)工作中，項(xiàng)目將錨定年度產(chǎn)銷目標(biāo)不動搖，化壓力為動力，為工程局鑄強(qiáng)綠色建材之翼、揚(yáng)起“八局砂石、世界品牌、綠色典范”之帆貢獻(xiàn)力量。
 

據(jù)了解，該項(xiàng)目自一期工程投產(chǎn)之日起，長崍公司便踏上了設(shè)備調(diào)試、技術(shù)改造、提質(zhì)增效的“產(chǎn)能爬坡”之路。2023年8月10日，該項(xiàng)目召開“執(zhí)行實(shí)干、團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)，全員保穩(wěn)產(chǎn)、全力保銷售”動員大會，吹響攻堅(jiān)年度銷售1000萬噸的“沖鋒號”。

2021年4月，中電建長崍新材料以6.82億元競得該項(xiàng)目一期采礦權(quán)，礦區(qū)資源儲量3.05億噸，設(shè)計(jì)年產(chǎn)2000萬噸，出讓年限16.34年。2022年3月，一期工程全面開工建設(shè)。同年12月底，長崍一期項(xiàng)目順利投產(chǎn)發(fā)運(yùn)，創(chuàng)造了“當(dāng)年全面開工，當(dāng)年建成投產(chǎn)”的長崍新速度。

2022年11月，中電建長崍新材料以6.06億元成功摘牌該項(xiàng)目二期采礦權(quán)，礦區(qū)資源儲量2.98億噸，設(shè)計(jì)年產(chǎn)2000萬噸，出讓15.77年。預(yù)計(jì)2023年底正式投產(chǎn)。