建筑渣土運輸車輛不用現場跟蹤、死看死守，只要輕點手機，車牌號碼、行駛方向、行車速度、傾卸位置等信息便可一目了然，實時監控；建筑工地出入口沒有人工值守，保潔是否到位，通過平臺，監管人員一清二楚……記者昨天獲悉，這是鎮海區建筑垃圾監管平臺所帶來的一系列變化：用高科技城市管理方式，讓建筑垃圾管控進入“互聯網+”時代。

渣土運輸過程更加合法合規

建筑垃圾運輸車輛在監管過程中，一旦出現亂傾倒、未按規定路線行駛等違規行為，系統會立即預警，監管人員對這些預警信息進行處理后報送給執法部門，執法人員實時跟進，對違規行為展開調查，一經查實就實施相應的處罰。“在經濟利益的驅使下，拉運渣土過程中，偶爾會有人動‘歪腦筋’，但在鎮海區建筑垃圾監管平臺的監管下，渣土運輸過程更加合法合規。”采訪中，渣土車司機這么說。

“以前建筑渣土整治，往往采用定點設卡方式，對過往渣土運輸車輛進行攔截，然后要求他們停車配合檢查。這種方式一方面存在安全隱患，另一方面也確實給運輸車輛帶來不必要的麻煩。”有了監管平臺，執法人員只要手持執法終端，不用攔車，對面前路過的渣土運輸車輛，合規有證的一路暢通無阻，有問題的才會跳出預警信息，執法人員只對那些有問題的車輛開展檢查，減少了工作量，加大了執法的精準性。

建立“紅黑榜”與計分體系

為從根本上解決建筑垃圾供需矛盾，鎮海區建筑垃圾監管平臺及時發布供需信息，相關單位可以通過供需平臺，快速、準確地了解和聯系出土或需土單位，有效解決區內建筑垃圾就近平衡問題。

建筑垃圾大數據可視化為監管部門提供了決策依據。通過人工智能計算，可對建筑垃圾運輸流向流量、運輸軌跡密集度、可疑工地、建筑垃圾有效通行證規劃線路、建筑垃圾違規事件進行大數據智能分析。這些預警信息，能為管理者提供相關工地、企業、車輛的實時情況，有針對性地采取措施，進行提醒與管控，也能為執法者提供相關的違規信息與線索，讓執法有的放矢。

建筑垃圾處置過程中可能會涉及建筑工地、運輸企業、運輸車輛，這些都是建筑垃圾日常監管的對象，平臺通過建立鎮海區建筑垃圾處置信用體系，再加上平臺信用建設模塊內建立的“紅黑榜”與計分體系，使轄區內監管對象的日常誠信情況實時反映在平臺中。對于“紅榜”誠信對象，行業管理部門對企業相關審批辦理工作予以保障待遇，并可享受誠信自助式踏勘或承諾式先行核準；對于“黑榜”不誠信對象，作為重點對象嚴格審核與監管。