近日，廣西梧州市市委書記蔣連生調研重大水運項目建設情況。梧州市是廣西東大門，是中國西部大開發十二個省中最靠近粵港澳的城市，水路運輸順流直達大灣區，僅2024年，梧州市就有多座砂石礦山成功出讓并在建設之中，建成后砂石年產能超1500萬噸/年，隨著梧州市碼頭設施的建設與完善，其砂石產品可就近利用水運直達大灣區市場。

2024年2月，廣西梧州市萬秀區思扶村真祝建筑用砂巖礦采礦權成功出讓。該礦資源（控制+推斷）4399.16萬立方米（12009.71萬噸），礦山設計露天開采建筑用砂巖600萬噸/年，綜合利用回填骨料（中風化層+夾石）251.03萬噸/年，擬出讓年限17年（含基建期），成交價約2.8億元（28010萬元），競得人梧州市安盛綠色建筑材料有限公司是當地國企的全資子公司。

2024年9月，廣西岑溪市馬路鎮善村整合區（B區）飾面用花崗巖礦采礦權被廣西瑞誠礦業有限公司以3.52億元競得。其中包含可利用的綜合利用建筑石料用花崗巖礦礦石量（控制+推斷）4230.2791萬立方米，折合11083.33萬噸。年產190.55萬方，開采年限24.2年。

2024年12月，廣西梧州萬秀區龍湖鎮旺步村富林建筑用砂巖礦采礦權被梧州市福森林業投資建設有限公司以7.24億元成功競得。據悉，該礦權采用“凈采礦權”掛牌方式出讓，該礦建筑用砂巖礦（控制+推斷）資源量為7457.13萬立方米（19985.11萬噸），生產規模900萬噸/年，擬出讓年限19年。

梧州港中心港區塘源作業區一期工程項目總投資約12.95億元，擬新建6個3000噸級泊位，設計年通過能力2160萬噸，配套建設塘源公水聯運工程，目前各項前期工作有序推進。蔣連生來到項目現場，對照項目開工倒排時間路線圖，實地了解項目規劃設計、工作進度等，協調解決項目建設難點堵點問題。他指出，塘源作業區一期工程和公水聯運項目，事關城市建設發展，是梧州深度對接和融入粵港澳大灣區建設的關鍵性項目，對進一步完善梧州港港口布局、提高港口輻射能力具有重要意義。目前項目前期工作取得扎實成效，各有關部門要增強抓落實的責任感、緊迫感，按照時間刻度，堅持科學規劃，推動項目建設提速增效，打造具有整體效應、規模效應的現代化港口，加快形成與產業發展、市場需求相匹配的港口服務能力。

梧州港中心港區白沙碼頭一體化工程項目總投資約6.55億元，擬建2個3000噸級泊位散貨公共碼頭，并配套建設封閉式皮帶運輸廊道，解決白沙片區礦山砂石骨料運輸瓶頸問題。蔣連生來到項目現場，聽規劃、問進度，強調要立足產業基礎和港口資源，堅持全局性謀劃、整體性推進，科學高效做好項目規劃建設工作，為產業發展提供堅實物流支撐，更好助力港產城融合發展。