迪拜“世界島”規劃時，全部島嶼施工完成據預算要耗費3億立方米的砂子和3000萬噸的巖石。結果這項工程總共用了31億立方米的海砂，以及4700萬噸的石料，這遠遠超出了預計的數目。由于資金鏈斷裂和島嶼下沉等因素，投資800多億美元“世界島”成了世界上最大的爛尾工程。

人工島，顧名思義就是依靠人力建造的海島，而迪拜是目前世界上擁有人工島最多的國家。眾所周知，迪拜豐富的石油資源使它從上世紀60年代一個出口珍珠的漁港在短短幾十年就發展成了一個現代化的國際大都市，它獨特的地理位置使它成為東方和西方資本市場的橋梁。

經濟快速的發展使得迪拜的土地資源急劇短缺，每一塊能夠被開發的土地都林立著高樓大廈。為了解決土地短缺的困境，迪拜人想在海中修建人工島，打造一個世界級的居住、度假、購物為一體的旅游勝地。于是“世界島”應運而生。

迪拜屬于熱帶沙漠氣候，壞境惡劣，年均溫度很高。但是依托雄厚的經濟實力，“世界島”的建造工程開工了。位置就在距離迪拜著名的標志性建筑七星級帆船酒店4公里的海中。
 

“世界島”設計之初，是按照地球七大洲的微縮比例建造，經過一系列的考察和研討后，迪拜人又改變了計劃，他們設計由300個小型人工島組成七大洲的輪廓。

整個群島有9公里之長，寬7公里，每個小島之間有50-100米不等的水域相隔，島嶼四周有2米的防波提。按照用途和類型島嶼分為公共島、夢幻樂園、豪華住宅和私人住宅。

全部島嶼施工完成據預算要耗費3億立方米的砂子和3000萬噸的巖石。大家一定以為這是一個年期很長的工程，但是很快的，從2003年9月宣布建島到2004年4月，僅半年的時間，第一個島嶼就冒出了水面。

負責施工的納赫勒集團向世界宣告將在2008年全部完工。但是由于突如其來的世界經濟危機爆發，資金鏈斷裂，“世界島”的工程已被凍結。但是納赫勒集團在此之前花費了5年的時間已經將“世界島”的地基全部完成，這項工程總共用了31億立方米的海砂，以及4700萬噸的石料，這遠遠超出了預計的數目。
 

而擱淺的“世界島”卻成了世界上最大的爛尾工程。

有零星幾座幾座建好的島嶼，但是卻無人問津。除了資金之外，造成工程無法繼續啟動的另一個重要原因就是，世界島的島嶼面臨著不斷下沉的危險，這是很多潛在消費者打消購買島嶼最主要的原因，畢竟誰也不愿意花重金購買一座不知什么時候會被海水吞沒的島嶼。

圖為航拍的照片，照片上可以看到迪拜被稱為“世紀第八大奇跡”的朱美拉棕櫚島。此島是由迪拜的王子阿勒馬克圖姆主持建造，著名的帆船酒店也是出自他的手筆。還有零零點點的“世界島”，但是仔細看上去與真正的世界地圖還是有很大的差異，不知道是不是小島已經向下沉沒的緣故。

800多億美元的投資，最終以“爛尾”的結局收場，可謂是竹籃打水一場空！