“再也不會被冬季卸煤溝的穿堂風吹得打哆嗦了，葉輪給煤機遠程自動化，真的成功實現了無人跟機作業，有人遠程值守的局面”三機班值班員張永吉興奮的說道。為了進一步提升輸煤系統遠程自動化，強化輸煤程控生產調度管理。2017年底，天業熱電燃運公司對所屬汽車卸煤溝、火車卸煤溝共8臺葉輪給煤機完成遠程自動化技改工作，截止2018年2月26日，給煤機遠程自動化已連續投入生產運行兩個多月，運行穩定，安全可靠，大幅提升了生產效能。

改造前，燃運公司8臺葉輪給煤機的控制方式均采用人工現場操作，設備全部投入運行后，現場需安排4名跟機值守人員，同時給煤機存在取料點不正和撒煤現象，加重了員工的勞動強度。針對現實難題，公司一方面對給煤機導料槽部位實施了無動力除塵改造，有效的減少了在卸車及葉輪給煤機取煤時產生的撒煤和揚塵問題，大幅降低了清理落煤的工作量；另一方面對葉輪給煤機控制系統實施遠程自動化改造，運用了電力載波的通訊方式，高清監控攝像頭安裝在給煤機本體上隨設備移動，從而實現對葉輪給煤機的遠方監控與自動控制，實現遠程自動化后，每年可有效解放給煤機跟機值守人員4人，可節約人工成本20余萬元。

目前，在燃運公司天辰輸煤集控室內，一名輸煤集控值班人員可對22條輸煤皮帶、8臺葉輪給煤機進行遠程集控，同時由12臺48寸高清顯示屏和兩臺大屏臺式顯示器組成的視頻監控系統實現了對給煤機及皮帶機重點部位監控全覆蓋，各輸煤設備聯動更高效，安全水平也得到持續提升。

據了解：近年來，燃運公司以安全、環保和節能降耗為切入點，在提高生產自動化水平、提高勞動生產率、改善工人勞動條件等方面不斷完善，先后完成了汽車運行智能管理系統、斗輪機無線控制、螺旋卸車機無線控制等項目改造，在實際生產工作中大大縮減了人力成本、減輕了員工勞動強度，有效的提高了公司安全生產運行的自動化和智能化程度。