5月1日起，《濟南市城市建筑垃圾管理條例》(以下簡稱《條例》)正式實施，建筑垃圾管理從此“有法可依”。伴隨城市化進程加快，濟南建筑垃圾不斷增長，由于消納場數量少，已難以消化現有建筑垃圾，《條例》鼓勵和引導社會資本參與綜合利用，使得建筑垃圾資源化利用“迎來春天”。

施工工地上，移動式破碎機將建筑垃圾制成骨料

記者對一些工地項目、建筑渣土傾倒場探訪了解到，無論是在建筑垃圾排放源頭還是在消納處置末端，相關企業對建筑垃圾再生資源綜合利用已進行了探索。大量建筑垃圾“再加工”，被制作成骨料、磚頭、馬路隔離墩等，變廢為寶。

建筑垃圾“變身”骨料、透水磚等用于市政道路

在大漢峪片區工地，記者發現，大量建筑垃圾被加工成骨料，代替石子，用作市政道路瀝青和混凝土層以下的墊層。

負責該工地建筑垃圾資源化利用的山東明冉再生資源利用有限公司總經理于艦告訴記者，他們是濟南首家而且是目前唯一一家現場處理的建筑垃圾資源再利用企業。現場，挖掘機把建筑垃圾放進移動式破碎機，先打碎再分篩。移動式破碎機對建筑垃圾進行鋼筋等鐵質分離，輕質物、骨料分離。輕質物進行火力發電焚燒發電。骨料可制成磚頭、再生混凝土等，或用于高速路基、市政道路路基、工地墊層等。

“在郭店片區十村改造工程的小區道路，路基墊層用的都是建筑垃圾制成的骨料。另外，漢峪中路道路以及水屯北路的部分道路，路基墊層都是建筑垃圾加工成的骨料。”他說，建筑垃圾除了能制成骨料，還能制成透水磚、再生混凝土等，但市場需求量小，目前主要是制成骨料用于道路工程。

記者在槐蔭區卓威渣土傾倒場了解到，傾倒場也引入了破碎機，對運來的建筑垃圾進行處理。“破碎機可以將建筑垃圾中的鋼筋等金屬制品分離出來，再把剩下的石料進行破碎，篩分機則把破碎后的石料進行加工，能夠吐出4種粒徑不同的骨料。這些骨料混合混凝土經過液壓蒸汽設備可制成隔離墩，已應用于全市多條道路施工現場。”卓威建筑垃圾傾倒場總經理王新介紹。

濟南鼓勵社會資本參與建筑垃圾再利用將有補貼

正式施行的《條例》專門對建筑垃圾綜合利用問題進行明確。《條例》提出，凡是可以直接利用或者可以再生利用的，應當循環利用，對無法直接利用、再生利用的，應當填埋或者作出無害化處理;對實現了綜合利用要求的，設立補貼制度，規定市、區人民政府應當在產業、財政、金融等方面扶持鼓勵建筑垃圾再生利用，鼓勵和引導社會資本參與綜合利用項目，鼓勵和支持再生產品的研發和生產，對形成綜合利用產業鏈提供多方面政策保障。

“我們企業參與了《條例》的制定。以前，個人或企業想做建筑垃圾資源再利用，缺乏法律依據。《條例》出臺，可以說行業、從業人員都有了靠山。如果有幾家我們這樣的企業，就可以把濟南市建筑垃圾“吃掉”，變廢為寶，對于揚塵治理等，建筑垃圾資源再利用意義重大。”于艦說，《條例》剛出臺，需要政府盡快出臺相關細則、建筑垃圾資源再利用執行標準等，推進資源利用高效提升，進一步促進發展。