4月17日，浙江省重點建設工程——浙能嘉興獨山煤炭中轉碼頭項目正式開工建設，該碼頭建成后，將結束浙江北部地區無專業化煤炭碼頭的歷史，成為浙北地區煤炭中轉樞紐，對于增加浙北地區煤炭的戰略儲備和安全供給，緩解浙北地區能源短缺的現狀有著重要作用。 
    據了解，該碼頭位于浙江省嘉興市平湖境內，屬嘉興港下轄的獨山港區散貨作業區，總投資24.84億元，最高年吞吐量可達3000萬噸，預計2014年建成投入運營，工程主要建設內容包括：外海碼頭、陸域堆場、內河港池及配套的生產建構筑物等。碼頭建成后，3.5～5萬噸級煤船可候潮進港，上煤可由外海碼頭卸船機接卸后，通過皮帶輸送至內河碼頭，直接裝上內河船舶，運往腹地內眾多的用煤企業，實現煤炭運輸的海河無縫運輸。
    嘉興市常務副市長梁群說，嘉興作為我國長三角區域發展、海洋經濟發展兩大戰略的交匯點，是浙江省海洋經濟發展"兩翼"布局的重要組成部分，浙能嘉興獨山煤炭中轉碼頭的開工建設將對推動和促進嘉興經濟轉型升級產生積極的作用。
    根據《浙江省沿海港口布局規劃》，嘉興港是浙北杭、嘉、湖等地區發展經濟和對外貿易的重要窗口，煤炭、油品等能源運輸的重要口岸，規劃了在嘉興獨山建設煤炭泊位。隨著該區域內河航道布局和等級結構的改善，依托海河聯運開展煤炭中轉業務的條件進一步完善。可通過緊鄰的獨山港區南排應急航道（獨山干河）與乍嘉蘇航道相連，進而溝通整個浙北、蘇南航道網，并可直達黃浦江、錢塘江水系，實現"海河聯運"。
    據悉，浙能嘉興獨山煤炭中轉碼頭由浙江省能源集團有限公司與嘉興市政府共同投資建設，其中浙江省能源集團有限公司占65%股份，嘉興市所屬兩家國資營運公司占35%股份。該碼頭已被納入浙江省"三位一體"港航物流服務體系建設的大宗商品交易平臺項目，在煤炭裝卸、儲備、摻配的基礎上，逐步開展煤炭交易，借助港口物流發展增值服務，最終發展成為一個煤炭交易平臺。