日前，江西省港口集團港口貨物年吞吐量首次突破3000萬噸大關，同比增長33.4%，較2020年成立當年增長200%以上，港航物流業務發展邁上新臺階。

據悉，今年以來，江西省港口集團堅決貫徹省委、省政府決策部署，聚焦主責主業，不斷提升港航服務能級，在港口運營、市場開發、通道拓展等方面全方位發力，助力江西水運高質量發展及交通物流行業降本提質增效。
 

長期以來，江西省港口集團不斷夯實港口生產基石，積極打造主業優勢，一體化運營、精細化管理、數字化建設水平不斷提升，各碼頭作業效率穩步提升、亮點頻出。

今年，近10萬噸贛江、信江的貨物通過銀沙灣碼頭水水中轉，首次近4萬噸“水鐵聯運”進口礦業務依托安信碼頭配套的鐵路專線發往客戶所在地，樟樹河西碼頭貨物吞吐量同比增長超500%，湖口長江港務7個月貨物吞吐量已超去年全年生產量，贛江龍頭山以上碼頭吞吐量同比增加360萬噸以上。預計，今年全年能完成貨物吞吐量超3300萬噸，其中集裝箱45萬標箱。
 

另外，江西省港口集團持續在基礎建設上發力，不斷擴大水運物流新通道，于今年新投運了樟樹河西、鄱陽角子口、貴溪九牛灘、九江星子沙山、安信物流等碼頭，覆蓋面涵蓋了長江、贛江、信江、鄱陽湖區等重點水域。

同時，不斷織密省內水運集裝箱航線網絡，持續做強昌九平臺精品航線，拓展“散改集”“陸改水”業務，先后開通上饒-九江、吉安-南昌、樟樹-南昌等支線，將碼頭“串珠成鏈、串聯成網”，加快形成高效、經濟、便捷的水運通道網絡。今年集裝箱運量已完成68624TEU，其中昌九航線運量53702TEU，同比增13.6%。業務貨種品類在原有的煤炭、鐵礦、砂石、糧食基礎上，進一步開拓鋰礦、瓷土、鋰渣、磷礦等貨種。