日前，江蘇省政府新聞辦召開“堅定信心、鼓足干勁、勇挑大梁——奮力書寫‘走在前、做示范’新答卷”系列主題新聞發(fā)布會第十七場。發(fā)布會上，江蘇省交通運輸廳廳長/黨組書記兼省鐵路辦公室主任吳永宏表示，將更大力度建設(shè)現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系，確保全年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資2200億元以上。

吳廳長表示，近年來，江蘇鐵路建設(shè)加快推進，群眾高鐵出行的獲得感不斷提升。未來，更大力度建設(shè)現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系，江蘇將聚焦三處發(fā)力——

優(yōu)化全省鐵路網(wǎng)規(guī)劃布局。南京北站即將開工，鹽泰錫常宜鐵路確保年內(nèi)開工，水鄉(xiāng)旅游線、合宿鐵路等項目也將爭取能早則早開工。加快干線鐵路項目建設(shè)。全省累計有超過780公里高鐵在建，滬蘇湖鐵路將在年底前建成通車，北沿江、通蘇嘉甬、寧淮城際、滬蘇通二期等項目預(yù)計2027年建成，屆時全省鐵路將全面實現(xiàn)閉環(huán)成網(wǎng)。
 

完善鐵路貨運體系。暢通干線通道，逐步形成“三縱三橫”貨運干線布局；加快鐵路專支線建設(shè)，重點加快大豐港、濱海港等鐵路專支線建設(shè)和開通；推動貨場效能提升，大力發(fā)展公鐵水等多式聯(lián)運，積極推動交通物流降本提質(zhì)增效。

完善過江通道建設(shè)。400多公里長江貫穿江蘇，從“擁江發(fā)展”走向“跨江融合”。截至目前，全省累計建成過江通道18座，已實現(xiàn)沿江兩岸設(shè)區(qū)市之間均有過江通道直通，在建過江通道10座，創(chuàng)歷史新高。

未來，將加快在建項目建設(shè)，力爭2025年龍?zhí)丁⒔▽幬髀贰⑾尚侣贰⒊Ｌ⒔幘附?座過江通道建成通車，累計建成過江通道23座，持續(xù)推動蘇通第二過江通道、江陰第三過江通道等盡早開工，待建過江通道前期工作也在推進規(guī)劃。