近期，省級兩會的召開成為各界矚目的焦點。各省市區在 2025 年政府工作報告中，對未來一年的重點工作展開了全面且細致的規劃與部署。其中，推進鐵路、公路、機場等重大交通基礎設施建設的舉措尤為吸睛。從西藏加速 G318 等公路建設、開工波密至然烏段鐵路，到新疆全力推進 “十張網” 牽引的重大基建項目；從寧夏啟動新一輪 “鐵公機” 建設三年計劃，到天津提速京濱城際南段、津濰高鐵等工程建設，大規模的交通基建熱潮已然涌起。這一系列重大工程的實施，無疑為砂石行業注入了強勁的發展動力。砂石作為交通基建不可或缺的基礎材料，其市場需求必將隨著項目的推進而大幅攀升，相關企業應提前布局，以滿足交通基建項目對砂石骨料的龐大需求，在這一輪發展浪潮中搶占先機，實現企業與行業的共同發展。

西藏

加快重大項目建設。實施“重大項目建設攻堅年”行動，完成投資2000億元以上。加快G318、G219、G109和農村公路等交通基礎設施建設。開工建設波密至然烏段鐵路，實施青藏鐵路格拉段電氣化改造。加快帕孜等水利項目建設。建成投運金上至湖北特高壓直流輸電工程。扎實推進自治區藏醫院改造提升工程、華西二院西藏醫院國家區域醫療中心、西藏大學教育城校區、旁多引水工程以及重點市政道路基礎設施等項目，向自治區成立60周年獻禮。

新疆

全力推進以“十張網”為牽引的重大基礎設施建設，推動“疆電外送”第三通道、G0711烏魯木齊至尉犁高速公路等一批重大項目建成投運。加快建設“疆電外送”第四通道、羅布泊至若羌鐵路、將軍廟至淖毛湖鐵路二線、塔城2×66萬千瓦煤電一體化等一批重大項目。

開工建設淖毛湖至梧桐水鐵路、伊寧至阿克蘇鐵路、臨河至哈密鐵路擴能改造、G3033奎屯至獨山子至庫車高速公路、喬諾水庫、伊寧機場遷建、庫爾勒機場改擴建等項目。

科學制定“十五五”規劃，爭取中央支持新疆建設國家戰略腹地和關鍵產業備份，推動一批重大項目納入國家“十五五”規劃，穩妥推進戰略儲備基地建設。

寧夏

堅持與時俱進，著力推動高水平開放。主動服務高質量共建“一帶一路”，積極融入西部陸海新通道，加快建設開放型省區。加力推動基礎設施硬聯通。

啟動新一輪“鐵公機”建設三年計劃，加快寶中鐵路寧夏段擴能改造和銀巴鐵路建設，開工建設包蘭鐵路擴能改造銀川至中衛段。實現包銀高鐵全線通車，銀川經包頭至北京時間由18小時縮短到5小時。

積極推進現有機場改擴建和銀川至寧東城際快速交通等重點項目，全面開工國道629線中衛段，實現烏瑪高速寧夏段全線貫通，著力構建“七位一體”現代交通體系。

天津

著力增強軟硬聯通服務效能。提速基礎設施建設，加快實施京濱城際南段、津濰高鐵、京津塘高速改擴建等工程，完善多級互聯公路網。

做強港口服務功能，深化環渤海港口協同聯動，推出京企港口運輸和航運類、外向型頭部企業航運定制化服務，強化同京冀空港、陸港銜接，提升北方國際航運樞紐服務能力。

廣西

加大項目推進力度。高標準高質量高效率建設平陸運河，建設江海聯運作業區。加快建設合湛、黃百等鐵路，建成崇憑鐵路。

開工龍勝至宜州、南寧東高環至黎塘段、南寧至北海二通道等高速公路，加快建設南寧至百色改擴建等項目，新增通車里程400公里以上。推進防城港30萬噸級進港航道、北海鐵山港20萬噸級航道、桂江航道等水運項目。

推動西部陸海新通道建設提質增效。加快建設平陸運河經濟帶。提升通邊跨境鐵路、公路互聯互通水平。推進南寧國際鐵路港建設，打造南寧機場面向東盟的門戶樞紐和國際航空貨運樞紐。

湖南

持續抓好“項目大謀劃、謀劃大項目”行動，做好專項債券自審自發試點工作，著力提升項目開工率、工程完成率、資金支付率，推進好總投資1.78萬億元的289個省重點項目。

聚焦基礎設施增投資，著重抓好國家干線鐵路網湖南段工程、長株潭都市圈通勤交通工程、高速公路主通道擴容工程、長沙機場改擴建工程、高標準農田、重大水利工程、新型電力系統工程、一湖四水港航工程、“四算”新型基礎設施、國家醫學中心等“十大基礎設施項目”建設。

四川

持續開展項目攻堅行動，抓住“兩重”“兩新”等機遇，對接中央預算內投資、超長期特別國債、地方政府專項債券等投向，抓緊謀劃儲備交通、能源、水利、安全、城市更新等重大基礎設施項目，以及科技、產業、民生、礦產、新基建等領域有根產業、有效投資、有稅源的好項目。

加快重大基礎設施項目建設，提速實施西寧至成都鐵路、綿遂內鐵路、隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造、廣巴鐵路擴能改造、成渝高速公路擴容、成雅高速公路擴容、爐霍至新都橋高速、樂山機場等重大交通項目，加快攀枝花至鹽源高速公路等項目前期工作；開工建設引大濟岷等重大水利工程，加快長征渠引水工程前期工作。

貴州

實施普通國省道攻堅突破，省級統籌實施1000公里普通國道低等級路段升級改造，加快42個在建普通國道項目建設；持續推進10個在建高速公路項目建設，開工建設貴陽環城高速公路擴容工程、蔗香至紅水河高速公路等項目，全省高速公路通車里程突破9500公里；

加快銅仁至吉首、黃桶至百色等鐵路建設，建成盤州至興義鐵路，開工黔桂鐵路增建二線，力爭開工敘永大村至遵義等鐵路項目，全省高鐵通車里程突破1900公里；推進德江、盤州機場等項目建設，完成交通投資900億元以上。

河南

加力擴大投資。高質量推進“兩重”項目建設。加快建設雄商高鐵、平漯周高鐵、鄭州南站，開工焦濟洛平、南信合高鐵。建成沿黃高速公路等項目，通車總里程突破1萬公里。

開工建設商丘機場，加快鄭州機場三期擴建和周口、潢川、魯山等機場前期工作。建成周口港中心作業區一期工程，加快沙潁河、淮河、唐河等13個港航項目進度。

深入推進“雙百”工程，實施省重點項目1000個，完成投資1萬億元。

山西

提高投資效益。開展“重大項目建設年”行動，統籌“硬投資”和“軟建設”，實施一批“兩重”項目和高質量轉型項目，抓好616個省級重點工程年度建設項目。

推進雄忻高鐵建設，啟動大西高鐵提速、太綏高鐵建設。加快太舊高速改擴建、黎霍高速等7個高速公路項目建設，新改建“四好農村路”4330公里。推進武宿機場三期和臨汾、運城機場改擴建。推動國道307山西段等能源運輸通道提質升級。

在新型城鎮化、新型基礎設施、社會民生、能源、水利等領域謀劃實施一批重大項目。

黑龍江

更好發揮政府投資帶動作用。搶抓國家“兩重”建設、超長期特別國債等政策機遇，推進“專項債券+市場化融資”，撬動社會資本參與重大項目建設。

在生物制造、航空航天等新興領域，高標準農田、城市地下管網等傳統領域，城市更新、沿邊基礎設施等新增領域，謀劃實施標志性、引領性項目。

加強重大基礎設施建設，開工建設富裕至加格達奇鐵路擴能改造等項目。

加快跨境通道建設。推動哈爾濱國際航空樞紐建設，加密俄遠東、東北亞和東南亞客運航線。持續提升黑河公路大橋、同江鐵路大橋運營效能。推進綏芬河至國境線鐵路改造等后方通道建設。推動中俄跨境索道項目建設。支持中歐班列高質量運行。

陜西

提高投資效益。搶抓“兩重”“兩新”政策機遇，緊盯國家超長期特別國債資金投向，扎實做好項目謀劃、對接、推進工作，優化審批流程和要素保障，省級重點項目建立分層級分領域包聯機制、完成投資5000億元以上。

緊跟區域發展布局強支撐，加快在建高鐵、高速公路、機場、水利設施等進度，開工洋縣至西鄉和鎮巴至陜川界等高速項目，推進國省道干線改造，力爭西延高鐵、麟法等3條高速、西安地鐵15號線年內建成投運。