京津冀魯地區作為“一帶一路”中“21世紀海上絲綢之路”重要起點，在2019年及未來經濟發展中扮演重要角色。而其中雄安新區作為國家發展“千年大計”，更是需要大量集中建設，砂石骨料需求可期，據中國砂石協會和中國砂石骨料網訊，未來雄安新區水泥混凝土用砂石骨料累積消費量將在8.64~11.88億噸左右，加上道路瀝青混凝土等用砂石骨料，雄安新區未來砂石骨料需求將“穩”超10億噸。那么，雄安新區超10億噸砂石骨料如何保障？

2019年，河北、山東兩省砂石行業整治由前期的環保推動向全部門發力轉變，山東省“嚴厲打擊違法開采礦產資源集中清理整治行動”、河北省“違法違規用地、建設、采礦、采砂和破壞生態環境問題專項整治”雙雙啟動，與此同時，雄安新區砂石供應基地與專用運輸通道建設也提上日程。

為保障京津冀地區砂石骨料供應，政府支持力度前所未有

河北保定市《保定市人民政府辦公廳關于印發保定市建筑石料供應礦山企業正面清單的通知》，允許24家建筑石料供應礦山企業在采暖季正常生產，在重度污染天氣Ｉ級（紅色）預警時，再采取停產、限產措施。這24家建筑石料供應礦山企業在藍色預警、黃色預警和橙色預警的大氣污染條件下扔可以正常生產。24家企業總的建筑石料銷售量超過2億噸。其中，有超過10家為碎石生產企業，銷售量超過6000萬噸。河北保定政府保障京津冀地區砂石骨料供應的力度前所未有。

為保障雄安新區砂石骨料供應，建設2000萬噸“綠色砂石骨料生產基地”

2019年7月7日，“踐行綠色發展，創造雄安質量--雄安建設綠色砂石骨料生產保障研討會”在雄安新區召開。雄安新區附近的淶源縣砂石骨料礦產、尾礦廢石資源豐富，利用尾礦廢石生產高品質綠色砂石骨料不僅可以制備出符合性能要求的綠色砂石骨料，還踐行了綠色發展理念。利用尾礦廢石生產綠色砂石骨料既符合國家產業政策，順應砂石骨料行業發展趨勢，為雄安新區建設提供高標準、高質量的砂石骨料，達到尾礦廢石大規模應用、實現高性能混凝土綠色低碳的理念，實現經濟和生態環保的“雙贏”。為確保雄安新區砂石骨料高質量供應，淶源縣建設年產超2000萬噸的“綠色砂石骨料生產基地”，充分利用尾礦固廢生產高品質綠色砂石骨料。

為保障砂石骨料及時供應，運輸“大動脈”進入全面建設階段

8月18日上午，雄安新區對外骨干路網建設推進會在雄安新區召開，對京雄高速一期工程開工建設進行動員，對榮烏新線、京德高速一期工程和容易、安大施工通道9月底前陸續開工建設進行部署。容易、安大是兩條連接雄安新區和保定市西部山區砂石供應的建材專用的雙向六車道一級公路。

據了解，容易線連接容城與易縣，路線長約40.5公里，全線公路等級為一級公路，設計時速80km/h，路基寬34m，雙向六車道設計標準。全線設置互通式立交4處，分離式立交4處，養護中心1處，大中橋6座；安大線連接安新與大冊營村，項目位于大辛莊村附近保定新區界，與新區內規劃建材運輸通道對接，路線長約45.4公里。全線公路等級為一級公路，設計時速80km/h，路基寬34m，雙向六車道設計標準。

隨著雄安新區對外骨干路網進入全面建設階段開始，容易、安大兩條建材通道將迎來繁忙的砂石等材料運輸任務，建設期結束后將成為當地交通動脈之一。

小結

近些年，在需求旺盛及供應緊縮的前提下，雄安新區砂石骨料市場特別是砂石價格進入前所未有的繁榮期。砂石企業趁此浪潮，邁進砂石“新時代”。在旺盛的需求及礦山綠色環保化雙重推動下，砂石礦山轉型升級更為迫切，為砂石企業帶來了前所未有的機遇。在此機遇下，砂石企業在正常生產的同時，還要全面展開礦山綠色化環保化，才能在市場新形態下生存及壯大，砂石企業還要利用尾礦廢石生產綠色砂石骨料既符合國家產業政策，順應砂石骨料行業發展趨勢，為雄安新區建設提供高標準、高質量的砂石骨料，達到尾礦廢石大規模應用、實現高性能混凝土綠色低碳的理念，實現經濟和生態環保的“雙贏”。