移動破碎篩分設備篩分建筑垃圾流程

移動破碎篩分設備篩分出再生細骨料

舊房拆除后留下4萬立方米的磚渣和水泥塊，按照傳統做法消納填埋，不僅需花160萬元，還會造成揚塵污染和土地占用等；而采用移動破碎篩分設備處置，實現資源化利用，成品料銷往特定的使用者，產生至少140萬元營業額。昨日,南寧市建筑垃圾治理試點工作領導小組辦公室召開第一次工作例會暨建筑垃圾試點工作現場會, 貫徹落實今年全市建筑垃圾治理試點工作推進會會議精神。

建筑垃圾破碎篩分后變廢為寶

昨日上午,南寧市建筑垃圾治理試點工作領導小組辦公室召開第一次工作例會暨建筑垃圾試點工作現場會，會議第一階段，與會人員前往東葛路現場觀摩廣西政法管理干部學院校區高層教學樓改造拆遷工程項目建筑垃圾治理資源化利用工作。

以往舊改房拆除后的磚渣和水泥塊，都是安排車輛運到消納場進行填埋處置。然而，在該舊房改造項目工地，一臺移動破碎篩分設備正在不斷地“吞下”磚渣和水泥塊，經過破碎篩分后：分離出鋼筋，用于廢品回收；分出20mm以下再生細骨料，用于制作人行道面磚、透水磚、水泥磚等原材料；分出50mm再生骨料，用于道路墊層、水穩層等。

廣西美斯達工程機械設備有限公司副總經理黃發強介紹，該項目留下4萬立方米磚渣和水泥塊，如運至消納場填埋，清運、填埋等費用至少需要160萬元，此外，還會造成土地占用、大氣污染等。使用移動破碎篩分設備篩分，成品料銷往特定的使用者，產生至少140萬元營業額，為拆遷單位或加工方創造至少60萬元的利潤空間。

裝修垃圾可就地處置資源化利用

在現場，一名與會人員表示，“建筑垃圾資源化利用，既減少了清運填埋費用，又為拆遷方或加工方創造了利潤，減少了對石場、礦山的開采量，減輕對自然環境的破壞力度”。黃發強還稱，一臺大型移動破碎篩分設備每小時可處置200噸建筑垃圾，小型設備每小時可處置50至60噸裝修垃圾，主要用于小區內裝修垃圾，進入小區可就地處置裝修垃圾。

據悉，對于家庭裝修垃圾的處置，目前南寧市的小區裝修垃圾多是由5噸以下的“藍箭車”運走，部分沒有運輸資質，有的物業公司甚至自行找車輛收運，車拉走后去向不明，由于車輛無密閉或不規范密閉，易造成撒漏污染道路，或亂丟棄行為。

會議要求，各城區、開發區因地制宜，選取2～3個試點建設裝修垃圾消納場，依托物業和社區管理，在轄區內推行裝修垃圾分類處置，要加強設施建設和技術創新，和生活垃圾分類工作有機結合、同步推進。對不實行裝修垃圾分類處置的小區可以拒收，并對裝修垃圾委托給沒有資質的運輸公司及亂倒亂棄行為進行嚴管重罰。在轄區內選取2～3個拆違、舊改建筑垃圾就地處置試點，推廣移動破碎設備，實現拆違及舊改建筑垃圾就地分類處置。

鼓勵企業建筑垃圾資源化處理

會議對全市下一步開展建筑垃圾治理試點工作進行了部署，要求各部門、各城區、開發區要認真研究建筑垃圾資源化利用工作，根據實際情況，挖掘潛力、開拓創新形成獨有的南寧經驗。要求，建立建筑垃圾分類處置體系，完善建筑垃圾排放許可審批環節，對建筑垃圾種類進行分類登記，并引導企業到相應的消納場所進行資源化利用。鼓勵具備條件的城區、開發區以建筑垃圾資源化利用企業為核心，規劃建設新型建筑材料產業化園區或循環經濟產業園區，推動建筑垃圾再生產品規劃化、高效化、產業化發展。

同時，研究出臺南寧市建筑垃圾資源化利用管理方面的相關政策，督促拆遷、舊改、拆違工程將所產生的建筑垃圾運輸至資源化利用企業，鼓勵建筑垃圾資源化處理，對于開展資源化再利用的建筑垃圾產生單位，探索獎勵補助政策。

此外，要求推進再生產品應用，研究、推進將建筑垃圾再生品作為綠色建材，列入政府采購目錄，結合城市道路建設、海綿城市建設、公園綠地建設、黑臭水體治理、城市生態修復等城市建設工作，優先在政府投資的項目中強制實行再生產品的應用，同時還要重視資源化利用全過程的監管，保證再生產品的質量。