近日，融水至河池高速公路（以下簡稱融河高速）進入開工建設階段，生產用砂需求量巨大，但該項目所用河沙雜質較多，容易導致工程質量不穩定。為解決這一難題，該項目設計施工總承包企業廣西路橋工程集團有限公司（以下簡稱廣西路橋集團）積極引進南方路機LS3-1030干式制砂系統，以供應機制砂使用，助推項目施工建設。

南方路機LS3-1030干式制砂系統

據了解，該套制砂設備的產品主要供應于高速公路設計施工總承包項目經理部一、二、三分部，機制砂總需求量約為72萬噸。

該制砂系統為廣西路橋集團生產率最高、功能最全面的制砂設備，由上料倉、原料輸送機、提升機、立軸式整形制砂機、篩分系統、除塵系統等組成，是集制砂、砂粉分離、篩分、除塵于一體的新型整形制砂設備，采用破碎分級制砂技術和高效篩分技術，使用碎石作為原材料，可實現機制砂的清潔生產。

據悉，自1月18日試生產以來，該項目領導班子主動出擊，克服當地變電站容量不足、電壓波動大、不穩定等困難，確保了生產的順利進行。目前制砂機各項生產狀況穩定，臺班產量約700噸，截至目前產量已達2萬噸。