明年，隨著下游訂貨量的增加，“三西”地區新增鐵路外運需求超1億噸。中煤集團煤炭發運的增量主要來自于新投產的東露天和王家嶺煤礦，完成發運量和外調量仍為集團首要目標，該集團供煤積極，發運量和外銷量將保持增勢。明年，原神華集團本部和準格爾礦產量繼續保持增加態勢，在港口運能、鐵路運力和下游需求增長的基礎上將繼續增產，發運量呈快速增長態勢。同煤集團本部煤炭生產和洗煤能力增強，朔州礦業公司、朔州分公司運量保持一定水平；此外，東周窯、麻家梁等煤礦將開足馬力，加快煤炭外運，明年煤炭產量將繼續增長。伊泰集團煤炭質量優良，深受南方用戶歡迎，生產能力和洗煤能力將繼續保持增勢。

今年，國內電煤消費繼續保持增長態勢，隨著人民生活水平的提高，城市化建設的加快，空調負荷的增加，民用電增幅很大，用電量、耗煤量和實際需求數量隨季節變化，市場煤交易價格呈拋物線式波動。在有新增火電機組投產的基礎上，五大電廠以及浙能、粵電、寶鋼、中石化等大型用電企業將有效支撐下游消費市場。下游華東、華南地區浙能舟山、國電泰州、肇慶等一些重點需求企業煤炭需求增加；一旦進入枯水季節，沿江地區煤炭需求也將有所增加。

明年，從大局來看，我國“一帶一路”、京津冀協同發展、長江經濟帶三大發展戰略加快推進，區域協同發展成效進一步顯現。國內全面改革起航，經濟繼續“穩中向好”，新型城鎮化推進、消費恢復性增長，沿海七省對于電煤的需求保持增勢。預計明年，沿海地區煤炭消費量將繼續增長，沿海地區煤炭海上調入量將超過今年水平，達到10億噸；其中，從環渤海港口拉運量將達到7-7.5億噸。

煤炭價格方面，繼續復制今年情況，用煤淡季和旺季直接影響煤炭價格走勢，此外，電廠提前拉煤以及耗煤高峰過后的電廠補庫，均會拉動市場煤價格上漲。而在用煤旺季時，電廠一般會積極消耗自身庫存，減少拉運量。一方面，可以避免在煤價上漲時采購，節約成本；另一方面，避免拉煤船舶在北方港口壓船。在下游需求看好的情況下，以及電廠日耗會保持在中高位水平，明年沿海煤市供需兩旺將得到延續。