中國鐵建重工集團有限公司堅持“科技創新時空，服務引領未來”的理念，在國內同行業率先認定為國家級企業技術中心，下設掘進機研究設計院、特裝裝備研究設計院、軌道設備研究設計院、液壓研究設計院、電氣研究設計院、工藝研究設計院、科研管理院、實驗中心等多個專業研究院。

中國鐵建重工集團已構建了國家級企業技術中心、工程技術研究中心、工業設計中心、工程實驗室、博士后科研工作站和院士專家工作站“六位一體”的科技創新平臺，將大力促進集團產品產業轉型升級進程。

中國鐵建重工集團堅持以技術為先導，現擁有一支600余人素質優良、門類齊全、專業配套、結構合理的專業科技人才隊伍，通過“原始創新、集成創新、協同創新和持續創新”的自主創新模式，加強“產、學、研、用”相結合，掌握了多項具有世界領先水平和自主知識產權的核心技術，打造了掘進機裝備、特種施工裝備、軌道設備三大專業板塊產品格局。

近年來，中國鐵建重工集團先后承擔和參與國家、省部級重大科技計劃50余項，研制出地下工程裝備和軌道設備新產品500余項。

自主研制出國內首臺大直徑硬巖隧道掘進機(TBM)，復合式土壓平衡盾構機和礦山法隧道機械，填補國內地下工程裝備空白;創新開拓了盾構在煤礦領域的應用，研制出斜井雙模式TBM，填補世界空白;研制出國產首臺鐵路大直徑盾構機、國產首臺鐵路雙線超大直徑泥水平衡盾構機和國產首臺高鐵大直徑泥水平衡盾構機,應用效果良好;研制出國內首臺單護盾TBM、雙護盾TBM及“大埋深、可變徑”大直徑敞開式TBM及國產首臺最小直徑敞開式TBM，挑戰“大埋深、圍巖大變形、強巖爆、穿越大斷層破碎帶、高地溫、巖體蝕變破碎帶”等世界級工程地質難題。研制出的國產首臺全電腦三臂鑿巖臺車助力國內最大規模運煤專線——蒙華鐵路，為國家重點工程提供了全球領先的隧道施工智能裝備整體解決方案;預切槽隧道施工成套裝備，開創先支護后開完全新工法，全面提升傳統隧道礦山法施工技術;鏈刀式連續墻設備，較好滿足了深基坑支護的水泥土攪拌樁墻“深、快、強”的需要;護盾式連續掘錨機解決了掘錨同步的技術難題，實現煤巷快速掘錨，效率提升7倍以上，有效緩解長期制約煤礦建設的采掘失衡瓶頸;破碎篩分機制砂成套設備，擴大了綠色環保產業產品。建設了國際先進的軌道系列設備生產線，道岔系列產品占據國內市場份額的三分之一，創造了國內高鐵最高運營時速的最好舒適度水平，制造出的中低速磁浮道岔成功應用于長沙中低速磁浮快線全線，實現了國內首條中低速磁浮道岔全線通車;閘瓦和彈條扣件產品不僅在國內市場優勢明顯還遠銷海外。

截止到2016年底，中國鐵建重工集團共申請專利553件，發明專利占比40%以上。被評為湖南省知識產權運用示范企業，順利通過國家知識產權貫標認證，首次承擔了國家知識產權項目。獲中國專利獎優秀獎3項，湖南省專利一等獎1項，湖南省專利二等獎1項。其中依托湖南省科技重大專項研發的成果“復合式土壓平衡盾構設備研制及其應用”獲得湖南省科技進步一等獎。

截止到2016年底，獲批主編《敞開式全斷面巖石隧道掘進機》、《單護盾全斷面巖石隧道掘進機》、《隧道預切槽設備》和《鏈刀式地下連續墻設備》等國家標準，參編國標10余項，引領行業技術進步。