各國的石礦資源不同，國情不同，砂石骨料的發展階段不同，面臨的現實問題不同，但砂石骨料工業的發展歷程相似：原來——采集天然資源，通過簡單的工具人工開采，不需要過多技術、標準和規范；現在——新型制造，通過現代化的裝備開采石礦，經過破碎、篩分、輸送等，科研開發和標準規范逐漸建立和完善。

　　中國砂石骨料產業正處在轉型升級的重要時期，針對中國建筑材料發展的大環境，砂石骨料行業要調整戰略思路，創新提升，調整產業結構，轉變發展方式，運用新技術、新標準、新產業政策來提升砂石骨料產業，淘汰落后的生產方式和產能，推動產業結構調整，實現砂石骨料產業轉型升級，加速砂石骨料工業化發展進程。要堅持創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，大力推進砂石骨料現代化、構建產業新體系，發展新體制，加快推動綠色、循環、低碳發展，形成節約資源、保護環境的生產方式。

　　砂石骨料的前世今生

　　在距今約260萬年至1萬年的舊石器時代，人們居無定所，石頭只是用來制作斧、錛、錘、箭、錐、刀等切削和穿刺工具。

　　隨著人口的不斷增加，人們開始建造各式各樣的居所，如中國陜西的土窯洞、土耳其安納托利亞的石灰石洞、日本的竹子和粘土木屋、撒哈拉以南的非洲的土磚建筑等等。

　　考古發現，留存下來最古老的建筑和道路是用石塊來建造的。前農業和原始社會留下了巨石建筑——哥貝克力山丘的石頭矩陣，還有新石器時代晚期（約公元前2800年）埃夫伯里石陣。中國現存最古老的房子距今5000～10000年，由6塊經過加工磨制的巨大花崗石板構筑，棚高2.9米，蓋石呈長方形，長8.6米，寬5.7米，厚0.45米至0.55米。

　　由于石材經久耐用，其成為實用性建筑或道路、碑塔、雕像等的首選材料。我們無法解釋古代建筑和道路所用的龐大的巨石是如何開采并在崎嶇的山道上運輸，但大塊石料的開采和運輸與今天相比，肯定要困難得多，而且開采石料比建造建筑和道路所花費的時間也要長得多。埃及最大的金字塔花了20年才建成（公元前2703～2683年），巴黎圣母院花了近2個世紀（1163～1345年）才建成。

　　我們無法計算古代或中世紀社會所用石材的總量，但從一些大型項目的建設用量可以推算。埃夫伯里石陣其內圈由80個4噸的青石組成，外圈的巨石每塊有50多噸；埃及胡夫金字塔高195米，由平均2.5噸重的250萬塊石頭砌成，總重量超過600萬噸；大津巴布韋遺址大圍場的石墻20～33英尺高，底部15英尺厚，長度為800英尺，由近100萬塊花崗巖石塊砌成。從意大利現存羅馬人建造的道路以每塊石料的寬度為4米、高度1米來計算，最初建成的8.5萬公里的道路，需要4.25億立方米的石料和混合料，在古代這是一個巨大的數字。

　　隨著科技的發展，到1824年水泥出現后，人們開始用天然砂石和水泥來制造巨大的人工石，以及1900年以后開始用瀝青混凝土來鋪設路面，這使得建造建筑和道路變得十分容易，而且建設工期變得很短。此后，天然砂石開始大量使用。

　　到了近代，一些國家和地區的天然砂石資源逐漸枯竭，機制砂石開始發展。到了現代，機制砂石骨料已成為建筑、道路、橋梁等基礎設施建設不可缺少、不可替代、用量最大、最重要的建筑材料。美國已于2015年10月將砂石骨料列為戰略資源，中國在南海也使用了這樣的資源。我們難以想象，如果沒有砂石骨料，現在的建筑、道路、橋梁等基礎設施能用何種材料來建造。

　　全世界每年砂石骨料用量400多億噸，需要開采巨量的石礦，如以每輛車裝載50噸計算，需要8億輛車來運輸，車隊的長度可達880萬公里，可繞地球216圈。如以1000萬噸生產線配備130人，直接從業人員至少52萬人，如以每輛車每天運輸4趟計算，運輸人員至少50萬人，這是一個龐大的開采、加工和運輸的產業。

　　目前，中國大規模推進建筑、道路、橋梁、大壩、港口及其他基礎設施的建設，每年砂石骨料用量約200億噸，是世界上最大的砂石骨料產品生產國和消費國。因此，國際砂石骨料大會會址定在了中國。

　　砂石骨料工業的創新發展之路

　　砂石骨料及破碎裝備的發展是一個漸進的過程。早期，天然砂石資源豐富，隨處即可采集，不需要過多的裝備。在天然資源不能滿足用量時，人們開始采用簡單的手工破碎。隨著技術不斷創新和進步，破碎裝備逐漸發展為畜力、水輪機、蒸汽機、內燃機以及到目前普遍使用的電機驅動。由于早期砂石骨料用量小，以小型機械裝備居多。經過近一個世紀，石礦開采技術和破碎裝備取得了長足的發展。

　　砂石骨料工業的文明傳承到今天，各國建筑和基礎設施建設所用的砂石骨料，幾乎都是機制砂石。工欲善其事，必先利其器，而造石者，乃石匠也。石匠要有優質高效的工具，在今天就是破碎裝備。隨著人們對礦石破碎技術和裝備的不斷研發，破碎裝備逐漸發展為大型裝備、大規模的開采和加工方式，現已能制造時產近1萬噸的碎石破碎裝備，新建生產線年產量在1000萬噸以上，如開采總量19.21億噸的中電建安徽池州神山年產7000萬噸骨料項目，總投資91億元，是目前全球最大的生產線。

　　在中國，傳統粗放的開采和發展方式已不可持續，砂石骨料行業正在快速轉型升級。近年來，中國機制砂石骨料工業化和現代化發展明顯提速，由中低端發展向高端發展，企業積極開展技術創新、裝備創新、產品創新、經營模式創新，不斷推出新裝備和高性能砂石骨料產品，已應用于上海中心大廈、北京中國尊、珠港澳大橋等重要工程。有的企業開展石粉高效利用，用石粉做環保透水磚、泥壺等；有的企業由礦山爆破延伸到砂石骨料和公路工程總承包；部分有實力的企業延伸產業鏈，多業發展，形成了集礦山開采、砂石骨料制造、外加劑、混凝土攪拌站、環保透水磚制造、物流和綠化草木種植等一體化的企業集團。

　　2014年，中國砂石協會開始在全國推出了創新企業、示范基地等，這些企業創新礦山運營模式，穩步推進了現代化礦山建設，自主開展科技研發，普遍采用信息網絡技術、智能控制技術，建設數字化智能礦山，實現了礦山企業經營、生產決策、安全生產管理、設備和環境監控的信息化管理，提高了企業的勞動生產效率，降低了企業的生產經營成本，樹立了現代化礦山的良好形象，在行業起到了很好的示范和引領作用。

　　當前，世界經濟在深度調整中復蘇，新舊動能加快轉換，工業化、城鎮化、基礎設施建設在世界范圍內不斷推進，將不斷帶動砂石骨料的巨大需求。大數據、互聯網等新技術與砂石骨料工業交叉融合，為砂石骨料工業依靠科技進步、實現創新發展開辟了新領域。

　　在高度互聯互通、科技創新日新月異的時代，建設創新驅動型砂石骨料工業是砂石骨料產業由大變強的必然選擇，企業要在砂石骨料工業化和科技創新中把握發展新機遇，堅持依靠創新驅動、創新技術，提升研發與設計水平，提升裝備制造水平，向高效率、低能耗、信息化、智能化、環保化和現代化方向發展。

　　砂石骨料工業的綠色發展之路

　　砂石骨料是新城鎮和基礎設施建設不可或缺的重要材料，世界各國砂石行業每年把數百億噸的石礦搬到城市和新城鎮。石礦的開采、加工以及產品的運輸對環境都有一定影響。隨著社會經濟的不斷發展，環境問題日益突出，保護環境、綠色開采、建設綠色礦山是社會進步與時代的要求。

　　中國砂石協會通過各種媒體廣泛宣傳，凝聚了發展共識，在保護生態環境的前提下做好砂石礦產資源開發，建設綠色礦山已成為砂石骨料行業和企業的自覺行動。企業普遍認為，發展綠色砂石骨料是履行社會責任、謀求自身可持續發展、主動適應經濟發展新常態的必然選擇。

　　一些企業主動建設綠色礦山，利用輸送砂石骨料的勢能發電，使得噸砂石骨料耗電低于2kWh，既節約能源，又降低了成本。有的企業出資對廢棄石礦進行治理，修復環境；有的地方政府出臺治理政策和措施，禁止在江河湖泊采砂，對石礦資源進行重新規劃，不斷對砂石企業進行整合，淘汰落后產能。2016年，全國關閉和淘汰落后的砂石骨料企業約3000家。在固體廢棄物資源化再生利用方面，逐漸形成原材料循環使用的新模式。固體廢棄物資源化再生利用企業已達到100多家，形成了再生建材整體解決方案。現已能生產再生混凝土、再生砌塊、再生透水磚等多種產品，并在多個領域得到應用。

　　近年來涌現出一批可復制、可推廣的典型企業和模式，湖州新開元、北京維克冶金、陜西瑞德寶爾、青島北苑、江蘇綠和、許昌金科公司等一批綠色礦山、廢棄石礦環境修復和建筑固體廢棄物再生利用等典型，如一顆顆明珠，在中國砂石骨料綠色發展進程中閃耀著光芒，向社會彰顯了砂石骨料企業的正面形象，在社會上產生了積極的影響。

　　中國砂石協會樹立了一批開采方式科學化、資源利用高效化、企業管理規范化、生產工藝環保化、礦山環境生態化的先進典型，起到了很好的示范和引領作用。在這些先進典型的帶動下，砂石行業逐步向集約化、規模化、規范化、高效率以及資源綜合利用、節能減排、綠色發展和環境保護的方向快速發展。

　　一大批礦山企業通過綠色礦山建設，推動了企業的技術進步和轉型升級，培育了發展的新動能，實現了良好的生態效益、經濟效益和社會效益。企業普遍認識到，綠色礦山是體現砂石企業經營管理綜合水平的重要品牌，也是轉型升級、融資上市和走出海外的綠色標簽。

　　我們堅持生態優先，堅持綠色發展，把生態環境保護擺到發展的優先地位，在開采中保護生態環境；堅持節約資源與保護環境，加快發展綠色砂石骨料；堅持石礦資源開發、合理利用；開展綜合利用示范基地建設，促進石礦資源高效循環利用；大力推進石礦安全工程，最大限度地保障從業人員和礦區居民的安全。實現石礦資源開發利用和生態環境保護協調發展，努力做好美麗家園的建設。

　　綠色就是生命，綠色就是希望。綠色礦山建設帶動了科技創新，科技創新又推動了企業技術水平的提高。在保護“綠水青山”的前提下，找到更多更好的“金山銀山”。

　　砂石骨料工業的合作發展之路

　　當前，國際產能合作蓬勃興起，基礎設施、裝備制造、重大工程等國際合作日益深入，為創新砂石骨料及其裝備的合作模式，打造全球砂石骨料產業鏈創造了新契機。

　　各國的石礦資源不同，國情不同，砂石骨料的發展階段不同，面臨的現實問題不同，但砂石骨料工業發展歷程相似，命運相通，應對挑戰的利益相同，推動砂石骨料產業轉型發展的愿望相同。砂石骨料行業的健康可持續發展，需要各國各地區相互合作。只有加強溝通和交流，開展更為廣泛、深度的合作，砂石骨料工業才會實現新的發展。

　　我們要引進和借鑒發達國家石礦開采和破碎的核心技術和關鍵技術、先進的環境保護理念和經驗，利用發展中國家基礎設施建設的廣闊市場，共同推進砂石骨料及破碎裝備工業的發展。目前發達國家與中國合作建立或在中國設立總部和公司的有美卓、克林曼、阿特拉斯等20多家。中國砂石骨料裝備和生產線的出口也取得了令人矚目的成績，成套裝備已出口到馬來西亞、印尼、巴基斯坦、納米比亞、文萊、老撾等國家和歐洲地區，泉工機器、世邦機器等企業在國外設立了公司和代理商。

　　近年來，中國積極倡導國際產能合作，一大批重點項目已在各國落地生根。截至目前，中國各類多雙邊產能合作基金已超過1000億美元。據統計，截至2016年5月底，中國與東盟雙向投資額累計超過1600億美元，雙方基礎設施建設合作也在迅速發展，2015年新簽承包工程項目合同額比上年增長41.2%，2016年1～5月新簽承包工程項目合同額達100億美元，同比增長8.2%。中國建材企業在境外投資已經簽約、在建、建成的項目33個，涉及18家建材企業，覆蓋了20多個國家和地區，投資金額達到46億美元，折合人民幣300億元。

　　砂石骨料工業的共享發展之路

　　共建共享的發展新理念是“一帶一路”建設的重要基礎。我們要共享機制，共享發達國家高性能機械裝備和環境保護、環境修復、生產安全的理念，共享先進的管理理念和經營模式，共享中國建設現代化超大型砂石骨料礦山及生產線建設的成功經驗，以及快速推動砂石骨料產業轉型升級和工業化的做法，共享發展中國家大規模基礎設施建設的市場，為各國城鎮化和基礎設施建設提供優質的基礎材料供應保障，提供優質和全方位的服務。

　　基礎設施建設需要大量的砂石骨料、水泥、工程機械和裝備等，其中砂石骨料用量居首位。相關國家可以利用各自的生產優勢和基礎設施建設經驗，在推動互聯互通的過程中分享基礎設施建設的“紅利”。

　　2016年4月，中國砂石協會和中國—東盟商務理事會聯合舉辦了由東盟有關國家駐華使館商務官員和中國企業代表參加的“中國—東盟基礎設施建設對話會”，會議圍繞21世紀海上絲綢之路建設、區域互聯互通以及各國企業在基礎設施建設領域的合作進行了積極的交流。

　　老撾駐華大使館公使銜參贊薩斯安·方哈本迪表示，老撾的道路交通發展水平落后于其他東盟國家，計劃大規模升級國內道路基礎設施，并將此作為一項長期計劃，總投資額近60億美元。2015年底開工的中老鐵路，將共同構成泛亞鐵路中通道——中老泰國際鐵路大通道，造福沿線人民，推動區域共同發展。

　　新加坡駐華大使館經濟參贊沈愛玲表示，新加坡推出了軌道交通建設計劃，擴展地鐵網絡、高速公路系統，港口、機場等基礎設施的整修、重建、搬遷等也提上議事日程。

　　泰國駐華商務公使游慕賢在會上表示，依照泰國交通部發布的《2015—2022基礎設施發展規劃》，泰國將大力升級改善國內基礎設施，以此拉動750億美元的市場規模。其中，城區聯通、軌道聯通、升級機場、海港擴建、公路拓展將成為５大重點領域。

　　印尼駐華大使館商務參贊丹帝、馬來西亞駐華大使館投資參贊李耀榮和商務參贊拉茲達·拉扎克等介紹了各自國家基礎設施和產業發展現狀，為中國企業在東盟國家投資參與基礎設施建設提出了有關建議。

　　會議一致認為，要充分發揮中國企業在基礎設施建設中的優勢，借助大規模基礎設施建設合作拉動相關制造業海外投資，利用好中國和東盟各國政府提供的支持政策，發揮絲路基金和亞洲基礎設施投資銀行這兩大支持力量，共創砂石骨料的未來。

　　2016年6月，中國砂石協會和馬來西亞采石協會共同舉辦了中國—馬來西亞砂石骨料行業發展交流會，兩國代表從礦山原料、企業成本、資源稅收、產業發展、睦鄰關系、綠色礦山、智能環保建筑骨料生產線的工藝配置及其優勢、遠程數據采集與分析系統，以及政治、經濟、人文、教育等全方位進行了交流，商討了共享機制。

　　自2005年以來，中國對外直接投資流量連續10年持續增長，2015年達到了1456.7億美元，是2005年的13倍多，投資已遍布全球184個國家和地區。2015年中國企業海外投資主要集中在亞、歐及北美地區，比重分別為30%、29%和25%。其中在亞洲投資180起，涉及投資金額3865.75億美元；在歐洲投資177起，投資金額為1769.14億美元；在北美投資152起，投資金額為503.71億美元。

　　2016年上半年，中國對外直接投資額約990億美元，同比增長了52%，全年可能超過1700億美元。隨著“一帶一路”建設的全面推進，投資環境和投資領域都在優化升級，中國企業對外投資迎來“黃金期”，投資額還在不斷增加。

　　歷史表明，世界各民族文化互鑒共進是人類文明發展的重要動力。長期以來，世界各國在共享發展方面積累了寶貴的經驗，共享要求企業參與、企業盡力、企業享有，普遍受益，共同推進各國的基礎設施建設，推進共同富裕。

　　我們要共建共享，建立信息共享平臺，構建各國砂石骨料企業的利益共享機制，打造砂石骨料產業的國際合作平臺，實現各國優勢互補、合作發展。

　　中國經濟已經站在了歷史新起點上，中國砂石協會本著“共商、共建、共享”的原則，愿與各國砂石骨料同仁共同努力，開展全方位的交流與合作，不斷拓展國際合作空間和模式，通過“一帶一路”建設的機遇，構建創新、綠色、合作和共享的砂石骨料工業新體系，實現共同發展的新格局，為促進各國建筑和基礎設施建設的發展和各國經濟的繁榮貢獻砂石人的智慧和力量。