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太原市太鋼哈斯科不銹鋼渣綜合利用項目等重大項目建設有序推進

2013-09-05 來源: 太原日報
        著力打造太原城市發展升級版         一條條道路正在快速建設,一個個城中村正在和諧拆除,一片片棚戶區正在逐漸退出,城市面貌正在..

        著力打造太原城市發展升級版
        一條條道路正在快速建設,一個個城中村正在和諧拆除,一片片棚戶區正在逐漸退出,城市面貌正在發生著日新月異的變化,古城太原城市建設管理2.0版正在加快形成;傳統行業用減法,新型產業用加法,在第三次工業革命的浪潮中,我市過剩行業“去產能”步伐不斷加快,新型接替產業快速成長,重大項目不斷落地、開工、投產,老工業城市的產業格局正在發生著革命性的變化。新型城鎮化和新型工業化猶如兩翼,引領太原飛向更加燦爛的明天。
        城市建設管理2.0版
        從開工建設到封閉施工,用時不到4個月,地處太原城市中心地帶的府東街、府西街已完成了拆遷、施工等繁雜工程,基本具備通車條件。這樣的效率,在全省不多見,全國也不多見。
        府東街、府西街是太原市道路改造的縮影。今年,太原市將加快構建城市快速交通體系作為高標準建設管理城市、推進現代宜居城市的重要內容,開工建設了一大批城市重點建設項目。全長46公里的中環路,將建成城市持續快速交通體系,極大緩解中心城區主干道交通壓力。其中,雙向10車道、全長14.25公里的南中環,已完成新晉祠路引橋、西干渠箱涵、南屯路通道主線、化工渠中橋及搶險路,道路排水、熱力、燃氣、自來水、電力等管線工程完成近半。東中環全長9.88公里,沿線設計有學府街立交、塢城東街立交、西太堡街立交、南十方立交、南內環東街立交、朝陽街高架橋、府東街跨線橋、凱旋街跨線橋、勝利東街連接線等橋梁工程。5月份進場施工,預計10月份主線通車。全長11.2公里、總投資26.91億元的西中環建設工程,今年4月份開始施工,目前已完成投資10億余元,10月份主線通車。北中環橋建設工程,由主橋和濱河東西立交組成,設計全長1300米,總投資7.65億元,10月份主線通車。全長7.4公里的并州路——塢城路改造工程,道路、電力、雨污水、照明、綠化、交通設施工程已大部完成。太茅路改造工程,各種管線施工接近尾聲,路基工程基本完成,正在進行路面施工。
        道路改造工程完工后,我市將逐步建成網狀干道體系,勝利街、府東街、南內環街、新建路、建設路、解放路、濱河東西路在內的城市主干道將實現與中環、外環的全互通連接。濱河東西路部分節點改造完工后,學府街、雙塔街、親賢街將實現與濱河東路的持續互通。府東街、府西街、并州路改造完工后,將取消左轉相位,實現平面立體化。迎澤大街、長風大街、南內環街平面立體化改造后,主干道微循環將基本打通。
        道路升級的同時,城市居住環境同步升級改造,棚戶區改造和城中村改造同步推進。據不完全統計,全市已拆除各種違法建筑、城中村房屋、棚戶區老舊建筑三四百萬平方米,棚戶區居民和城中村農民的安居夢正在變成現實。
        城市建設不僅改變了城市環境,也改變了城市建設生態。今年,我市相繼發布了嚴厲打擊非法占地、非法建設、非法銷售小產權房等一系列通告,從占地、建設到銷售等各個環節理順了城市開發秩序,確立了規劃引領成城市發展的理念,擺脫了開發商引領開發的模式,為打造太原城市建設管理2.0版奠定了堅實基礎。
        通過新型城鎮化釋放消費需求,拉動消費升級,是國家確定的打造經濟發展升級版的重要一極。“建設新城、疏解老城、保護古城”,今年啟動的新一輪城市建設將極大地提高太原市的現代化水平,極大地提高城市的宜居度,極大地增強市民生活的便捷性。幾年之后,一個山、水、城、林、人和諧共融,歷史性、生態性、文化味并存的一流省會城市將展現在人們面前,一個以“唐風晉韻、錦繡龍城、清涼勝境”為特色的新太原將展現在人們面前。
    經濟發展升級版
    今年以來,太原市把布局重大轉型項目作為打造城市經濟升級版的重要抓手,一大批重大轉型項目落地生根。
    總投資260億元的太鋼百億續建項目,包括硅鋼冷連軋、不銹鋼冷連軋、燒結配套原料場工程等30個項目,投產后銷售收入可達500億元。目前,硅鋼冷連軋項目廠房正在封頂,設備基礎基本完成;不銹鋼冷連軋項目正在進行廠房鋼結構安裝,熱軋帶鋼退火酸洗線正在進行廠房鋼結構安裝;冷連軋機與冷線聯合機組軋機基礎施工完成。其它項目正按計劃有序推進中。
    太鋼碳纖維項目,一期建設30噸級示范線,二期將建設百噸級生產線,三期以高性能碳纖維復合材料生產線為主。一期工程完成后將具備年產碳纖維產品:原絲100噸, T800 級碳纖維25噸, M55J 石墨纖維5噸。聚合車間、紡絲車間、氧化碳化車間主體施工完成80%。
    太鋼哈斯科不銹鋼渣綜合利用項目,項目包括建設100萬噸不銹鋼渣濕選處理線、80萬噸不銹鋼渣粉干燥處理線、50萬噸碳鋼渣破碎處理線、50萬噸肥料生產線、34萬噸路基生產線、30萬噸鋼渣超細粉生產線、1.5萬噸鋼渣磚和砌塊生產線、3萬噸煉鋼輔料生產線,目前濕法處理線、路基材料線、超細粉線、肥料線、碳鋼渣處理線均已熱負荷試車,預計年底投產。
    總投資143億元、預計年銷售收入110億元的陽煤集團太化清徐新材料園區項目,目前地基處理完工,詳細設計全部完成;土建基礎完成5%;設備采購完成60%。
    總投資60億元,銷售收入55億元的北車鐵路裝備制造基地項目,項目包括建設萬輛鐵路貨車制造、萬輛鐵路貨車廠修、新型和諧系列電力機車廠修400臺、鐵道工程車制造300臺、煤機多元產品制造5個板塊,目前綜合技術大樓已封頂,廠房土建施工完成75%,部分廠房正在進行設備安裝調試,8月完成貨車造修基地建設,11月份完成機車及工程車基地建設。
    解決太原市南部地區供熱問題的太原嘉節燃氣熱電聯產項目,總體進度已完成70%,其中土建工程完成80%,安裝工程完成50%。預計12月30日機組投產供熱。
    總投資122億元的華能東山低碳生態產業園項目,計劃10月份開始五通一平工作,年底取得核準文件。總投資58億元,預計年銷售收入210億元的羅克佳華有限公司物聯網應用產業園,占地500畝,主要建設內容包括萬臺服務器以上的云計算中心,集研發、制造、服務等為一體的云服務和煤礦物聯網應用、環保物聯網應用、節能物聯網應用、物流物聯網應用五大高新科技園區。一期工程4月份開工建設,11月份完工。
    此外,太原市已經落地開工的項目還有東鋁鋁板帶一期工程、陽煤豐喜化工機械現代煤化工裝備制造基地、太原鍋爐集團大型循環硫化床鍋爐制造基地項目、太鋼大明不銹鋼加工配供中心項目、晉西車軸新建軌道交通及高端裝備制造基地項目、江鈴重汽新建發動機項目、皇城相府宇航客車搬遷改造項目、江鈴重汽整車“四大工藝”項目、山西電機公司搬遷改造項目等。
    去年以來,在傳統產業遭遇產能過剩危機,產品價格下跌、效益下滑的背景下,太原市依靠新型接替產業的高成長,工業增加值增幅連續十幾個月高于全省、全國平均水平,新型接替產業占比越來越重,對經濟的貢獻越來越大。隨著一大批重大轉型項目建成投產,太原市工業結構、經濟結構也會隨之發生質的變化,發展動力也將由長期形成的資源驅動升級為創新驅動。一個以科技創新為動力的經濟升級版即將成為現實。
 


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裝備制造 綜合利用

責任編輯:劉麗娟
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