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浙銀集團沿長江經濟帶布局砂石骨料產業

　　長江經濟帶覆蓋上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、云南、貴州等11省市，面積約205萬平方公里，人口和生產總值均超過全國的40%。對于砂石骨料行業來說，公路和水路的運輸成本比大概5:1，能源消耗比9:1，碳排放量15:1公路運輸每公里每噸成本約為2-5元，水路成本約為0.5-1元。

浙銀布局湖北砂石骨料，將極大發揮長江天然水運運能大、成本低、占地少、能耗小、污染少的低碳優勢，讓上海、江蘇等地也能使用上優質的砂石骨料產品，也在一定程度上發揮湖北的砂石資源優勢，推動當地的經濟發展。

近期長江經濟帶備受關注

近日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平在武漢主持召開深入推動長江經濟帶發展座談會并發表重要講話。習主席強調，推動長江經濟帶發展是黨中央作出的重大決策，是關系國家發展全局的重大戰略。中共中央政治局常委、國務院副總理、推動長江經濟帶發展領導小組組長韓正出席座談會并講話。習主席在湖北考察了五天時間，可見對長江經濟帶重視程度之高。

推動長江經濟帶發展是一項國家級重大區域發展戰略。改革開放以來，長江經濟帶已發展成為我國綜合實力最強、戰略支撐作用最大的區域之一。近年來，一系列政策的推出，為長江經濟帶的發展添磚加瓦。例如2015年國家發展改革委印發了《長江經濟帶綜合立體交通走廊建設中央預算內投資安排工作方案》的通知；2016年，國務院公布《長江經濟帶發展規劃綱要》。長江經濟帶發展過中帶來的許多投資機會，越來越受到眾多企業的關注。

　不搞大開發，實現綠色發展

習主席在座談會上強調，新形勢下推動長江經濟帶發展，關鍵是要正確把握整體推進和重點突破、生態環境保護和經濟發展、總體謀劃和久久為功、破除舊動能和培育新動能、自我發展和協同發展的關系，堅持新發展理念，堅持穩中求進工作總基調，堅持共抓大保護、不搞大開發，加強改革創新、戰略統籌、規劃引導，以長江經濟帶發展推動經濟高質量發展。

不搞大開發不是不要開發，而是不搞破壞性開發，要走生態優先、綠色發展之路。北京浙銀資產管理集團正在緊跟國家發展步伐，在湖北這個長江經濟帶重要省份積極布局，發行一系列砂石骨料產業基金，將綠色礦業理念貫穿于礦產資源開發利用全過程，推行循環經濟發展模式，實現資源開發的經濟效益、生態效益和社會效益的和諧統一。

　平衡發展，推動長江中上游基礎建設

長江經濟帶覆蓋上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、云南、貴州等11省市，面積約205萬平方公里，人口和生產總值均超過全國的40%。但是長江經濟帶發展呈現著東強西弱的不平衡狀態。隨著西部大開發、國家新區等一系列戰略政策的推進，長江中上游地區基礎設施建設的需求越來越旺盛，交通、水泥建材類公司有望直接受益。作為基建的基礎材料，砂石骨料擁有廣闊的市場前景。

浙銀集團布局湖北砂石骨料，將調動砂石企業的各類資源，擺脫以往“靠山吃山”的傳統閉環鏈，為重塑砂石骨料產業核心標準，打造行業新工業化進程做好帶頭示范作用。依托技術和管理理念的升級，整合資源+資本+信息+標準，打造全產業鏈、全流程標桿企業，為長江中上游地區的發展，提供優質的砂石骨料產品，帶來礦山開發技術和管理理念的升級。

 

承東啟西，發揮長江運輸能力

作為長江經濟帶的龍頭，上海、江蘇等地區快速推進經濟建設，滬通鐵路（南通-安亭）上海段、上海軌道交通5、13、14號線工程、江蘇南京國家科學中心、紫光集團（南京）存儲器制造基地等一系列交通和科研園區正在快速建設中，對于砂石骨料需求大。然而上海、江蘇等地屬于長江入海口沖擊平原，客觀的地質條件造成整個區域砂石資源十分匱乏。

對于砂石骨料行業來說，公路和水路的運輸成本比大概5:1，能源消耗比9:1，碳排放量15:1公路運輸每公里每噸成本約為2-5元，水路成本約為0.5-1元。浙銀布局湖北砂石骨料，將極大發揮長江天然水運運能大、成本低、占地少、能耗小、污染少的低碳優勢，讓上海、江蘇等地也能使用上優質的砂石骨料產品，也在一定程度上發揮湖北的砂石資源優勢，推動當地的經濟發展。

浙銀集團積極發揮私募投資基金的資本聚合的功能，創新基金的運營機制，資本運作模式，在為實體產業的發展提供金融支持的同時，提升基金的投資收益率，實現實體產業與金融機構雙贏的良性循環，為砂石骨料行業可持續發展，長江經濟帶基礎設施和綠色生態建設貢獻金融力量。