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圓錐破碎機之“飛車”（二）

       通過上次對圓錐破碎機“飛車”故障的分析，可以看出造成圓錐破碎機飛車的主要原因有一下兩點：一是生產過程或檢修調整導致動錐主軸與錐形襯套的間隙過小或球面瓦刮研不當；二是操作維護不當潤滑油不合格或者失效，所以我們可以從以下幾個方面來解決飛車問題：
1.保證錐形襯套內孔外孔裝配間隙，保證主軸與錐形襯套沿全長接觸(在球面軸承瓦座上增加墊板，可以改變錐套與動錐的聞隙)；錐形襯套與軸心套必須用融化的鋅合金固定住，二者之間不能有任何相對運動。

2.確保空偏心軸套和尼龍豎套的裝配間隙合理。過大引起空偏心軸部和主軸很大傾斜，導致動錐與偏心套不會全線接觸，會使襯套局部過熱，擺動幅度增大，振動加劇；過小會引起內外襯套發熱。
3.潤滑油的選擇要非常謹慎，嚴格按照設備書的要求來選擇，保證各項指標和標準相符，尤其要注意黏度和流動性(如果在寒冷地區，冬季應該將潤滑油預熱，以保證其流動性)。要確保潤滑油的油脂標準，變質或太臟的油質都會使齒輪加速，磨損軸套和碗形瓦，甚至使軸套研死。同時，要定期檢查水封防塵裝置的擋環和環形擋圈，如果發現損壞或者破損，要及時的更換，以確保其密封性，禁止破碎粉塵進入到潤滑系統中。
    4.圓錐式破碎機在工作中，給料要均勻，不能偏移。如果給料不均就會出現生產能力降低，產品粒度過大，彈簧動作頻繁，碗形軸承壓力大，功耗上升。壓力過大亦會發生飛車和斷軸事故。為了確保破碎機在運轉中能得到足夠的潤滑，潤滑系統與主電機、配套的給料機采用電氣聯鎖。為了確保主電機能夠成功啟動，在開動主電機前應該先開動油泵；當油泵停止、壓力降到0．05MPa或油溫超過55℃時，停止運轉主電機和給料機，以避免機件遭受破壞。