近日，山東省人民政府召開“走在前列、全面開創”系列新聞發布會第八場，詳細介紹了山東省綜合立體交通網建設和新型基礎設施布局情況。記者從發布會上了解到，2020年，山東省交通基礎實施投資將達到2317億元。

 高鐵成環運行，運營里程將達2110公里

近年來，山東省全力實施“八大發展戰略”，鐵路、公路、水運、機場、城市軌道交通等重大交通基礎設施建設全面提速：預計至今年年底，山東省高鐵運營里程將達2110公里，高速公路里程將突破7400公里……

 隨著濟青高鐵、青鹽鐵路、魯南高鐵日照至臨沂至曲阜段相繼建成通車，山東省省內高鐵成環運行。截至2019年底，山東省鐵路運營里程達到6589公里，其中，高速鐵路運營里程達到1987公里。

目前，魯南高鐵、濟萊高鐵、濰萊高鐵、濟鄭高鐵、黃臺聯絡線等6個在建高鐵項目正加快推進，預計今年年底，山東省高速鐵路運營里程將達到2110公里。此外，隨著濰坊至煙臺、萊西至榮成鐵路項目，以及京滬高鐵輔助通道等項目的落地，到“十四五”末，山東省高鐵運營里程將達到4400公里。

 據悉，到2035年，山東省通過高鐵將實現覆蓋省內主要城市的“1、2、3”小時陸上交通圈，其中濟南至相鄰市半小時通達；濟南至青島、青島至周邊設區市，山東省相鄰各設區市1小時通達；濟南與省內各設區市2小時通達；山東省內各設區市3小時通達，濟南與周邊直轄市、省會城市3小時左右通達。

公路網絡日益完善。截至2019年底，山東省公路通車里程達到28萬公里，居全國第三；路網密度達到178.8公里/百平方公里，除直轄市外居全國第一；高速公路通車里程達到6447公里，提前一年實現了“縣縣通高速”。今年，山東省高速公路里程將突破7400公里。其中六車道以上高速公路1780公里，所占比例由2017年的16%提高到24%，“山東公路”將更加“四通八達”。

基礎設施資源整合改革穩業績

機場客運量恢復至去年同期的75.8% 港口完成貨物吞吐量9.48億噸

近年來，山東省為加快基礎設施互聯互通，推動重大交通基礎設施供給側結構性改革，在省內運輸機場資源整合和沿海港口改革方面實現一體化協同化發展，2019年，山東省分別掛牌成立了山東省機場集團和山東省港口集團，一年多來，改革成效明顯：

機場方面，去年山東省完成旅客吞吐量6269萬人次，其中山東省機場集團完成客貨吞吐量3667萬人次、21.7萬噸，分別增長13.3%和17.8%，均遠高于全國平均水平，煙臺機場客流量突破千萬大關。

積極克服疫情沖擊帶來的影響，目前機場客運量已恢復至去年同期的75.8%；貨郵量逆勢上揚，截至今年8月底完成14萬噸，同比增長2.5%，其中國際貨運同比增長39.6%。

港口方面，今年1-8月份，山東省港口集團完成貨物吞吐量9.48億噸，同比增長7.9%，高出全國沿海港口平均增幅5.9個百分點；完成集裝箱2022.5萬標準箱，同比增長3.9%，高出全國沿海港口平均增幅6.6個百分點。

目前，山東省已與180多個國家和地區的700多個港口實現通航，基本形成“西聯中亞歐洲、東接日韓亞太、南通東盟南亞、北達蒙俄”的國際多式聯運貿易大通道，開通集裝箱航線280余條，航線數量和密度穩居我國北方港口第一位。

山東濟南、青島領跑省內城市軌道交通

繼山東青島地鐵成網運行后，2019年，山東濟南地鐵1號線、3號線一期相繼建成通車。目前，山東濟南、青島兩市城市軌道交通運營里程達到232.5公里。年底，山東省城市軌道交通通車里程將達到328公里。

山東省交通運輸事業近年來取得的飛速發展，離不開山東省政府投資的大力支持，據了解，2019年，山東省綜合交通基礎設施固定資產投資突破1750億元。今年1-9月份，山東省累計完成投資1868.2億元，占全年計劃任務2317億元的81%，其中：公路完成1068.6億元，鐵路完成387.2億元，水運完成103.7億元，機場完成79.9億元，城市軌道交通完成206億元，場站完成22.8億元。