根據澳大利亞統計局4月23日公布的最新數據顯示，一掃一二月份的低迷，3月澳大利亞商品出口出現大幅增長，暴增幅度高達29%，至361億澳元（約合227.9億美元）。其中一個重要原因就是，其對中國的鐵礦石出口大大增加。與此同時，澳洲鐵礦巨頭力拓也迎來能加大鐵礦石產出的好消息——中國設備正在運往澳大利亞。

對華出口鐵礦石大漲，澳大利亞首次進口中國大型基建設備

據中新網4月23日報道，日前，由中車齊車集團研制的400米長鋼軌列車，已經通過大連港成功出口至澳大利亞鐵礦三巨頭之一的力拓公司，這是澳洲首次進口該中國設備。據悉，中車齊車集團實力強勁，產品服務遍布澳洲、新西蘭等62個國家和地區。此次出口400米長鋼軌列車，是該集團為力拓公司專項研發而成，主要用于鋪設無縫鐵路。

而400米長鋼軌列車抵達澳洲后，力拓公司將會立即投入到該公司的最高科技礦山新礦區鐵路線路的建設中，助力產出高品質礦石。而且，列車有運軌、卸軌、收軌等功能，有利于減輕操作人員勞動強度；列車還可同時運輸40根長400米、規格為68公斤/米的鋼軌，大大減少工程施工作業人數。

實際上，中國不光是有強勁的基建實力，基建大型設備的技術也一直在穩步提高。其中，基建的大國重器——盾構機，更是經歷了必須以昂貴的價格進口，到現在，不僅占據了90%以上的國內市場，還在國際市場占據一定的份額。

迄今為止，我國盾構機已經出口到丹麥、印度、法國、秘魯、俄羅斯等多個國家。值得一提的是，法國是盾構機的主要發源地，向中企下盾構機訂單的巴黎地鐵也一向以高標準、高定位、高水準聞名，而中鐵裝備卻能獲得法國客戶的認可，進入全球頂端市場，不得不說其技術和質量都是過硬的。