“垃圾分類”是近段時間霸屏的網絡熱詞，“你是什么垃圾”之類的靈魂拷問更是令搞不定垃圾分類的人愁上加愁。其實就垃圾處理引發的煩惱而言，馳騁海洋的海軍官兵或許更能感同身受。下面我們就結合公開報道和資料，聊一聊遠洋航行時軍艦上的垃圾處理。

美海軍曾是垃圾“排放大戶”

海軍艦艇遠航訓練期間會產生大量的垃圾，全都堆在艦上等靠岸后再行處理顯然不可取。以美軍“羅斯福”號航母為例，該艦載員5500人，遠洋航行時就如同一座移動城市，每天制造的垃圾不僅數量大，品類還十分繁多——廚余垃圾、廢紙、塑料、金屬、油料、油漆、醫療廢品等等，只廚余垃圾一項“日產量”就達300公斤左右。

軍艦上空間極其有限而且非常金貴，不允許有任何浪費，另外在軍艦這種狹小密閉空間，堆放垃圾產生的氣味也會令本就條件艱苦的艦員們無法忍受。

美航母老艦員在接受媒體采訪時就表示，美海軍艦艇的垃圾處理方式在上世紀80年代以前都非常粗暴——直接打包全部扔進海里。考慮到美國海軍的規模以及任務定位，長期以來其都堪稱全球海軍中的垃圾“排放大戶”。

隨意丟棄的塑料、金屬材質垃圾和一些有毒廢品（各種油料、燃料、油漆、醫療垃圾等）對海洋環境造成嚴重污染，因此美海軍曾長期受到環保人士和相關組織的批評。例如在北極海域，美軍及盟國艦艇傾倒垃圾的行為已經危及當地環境與動物生存，北極熊翻找過往軍艦丟棄垃圾的報道多次見諸報端。環保專家指出，若要清除北極當前的垃圾污染，可能要花費數百年時間。

另外亂丟垃圾還可能觸發潛在安全威脅——例如在敵情復雜的海域，亂丟垃圾可能會向敵人暴露己方行跡。最近20多年，美國海軍也開始逐漸重視遠洋航行期間的垃圾處理問題。如今，美軍艦艇上都裝備有垃圾壓縮機、固體塑料破碎機等各類垃圾處理設備，并且對垃圾分類以及處理方式都作出了嚴格細致的規定。

“羅斯福”號航母上的勤務人員曾向媒體介紹航母上普通一天的垃圾處理工作：廚余垃圾、紙張、紙板等可降解物經過處理后直接排入海中，共計約400多公斤。可直接排入大海的廢水（洗漱、淋浴、廁所用水等）約41萬加侖（1加侖約為3.79升）。廢棄的油料、燃料、油漆等密封在桶中存儲，約55加侖。金屬廢料被壓縮后密封存儲，約1000公斤。有補給船會定期將軍艦上存儲的垃圾運走，部分回收的垃圾則被加工成公園中的長凳、野餐桌等，繼續發揮余熱。

▲“羅斯福”號航母上的工作人員正在處理垃圾。

中國海軍有垃圾處理“神器”

隨著中國海軍走向深藍，艦艇遠航訓練以及各種遠洋任務越來越多，那么我們的軍艦又是如何解決垃圾處理問題的呢？對此《解放軍報》近些年曾多次做過報道——“垃圾分類處理，別看很普通，其實也是門‘技術活’。雖然表面看不如操槍弄炮威風，但關乎的卻是一支軍隊的內涵和素養，展現出來的是‘國際范’。”中國海軍護航編隊在外國港口靠泊時，因垃圾分類處理得當，受到港口工作人員贊譽。

據《解放軍報》報道，中國海軍各艦艇專門制訂有《海上垃圾處理規定》，對于各種品類的垃圾有著嚴格細致的處理規定，艦上會配備2套垃圾處理設備，一套專門用于處理能被降解的餐廚垃圾，另一套則用來處理不易被降解的塑料制品、金屬垃圾等。正是這些專業“神器”，保障了艦上垃圾處理的科學、徹底。

這些垃圾處理“神器”有多厲害？《解放軍報》曾介紹過一款名為艦用餐廚垃圾處理裝置的設備。餐廚垃圾放進去后，通過粉碎、脫水和烘干，污水被排進船底污水艙，干貨經過微波干燥、消毒滅菌，變成無色無味的粉末，不需要特殊處理可以存放3個月。以30公斤的餐廚垃圾為例，經過這種裝置處理，最后只剩下2.5公斤左右的干粉。

嚴格細致的管理、先進處理設備的加持，海軍艦艇正成為海上垃圾處理的榜樣，而更整潔的艙室環境以及科學有效的垃圾處理方式也同樣為軍隊保持士氣、保障戰力提供了重要支持。