眾所周知，海砂由于氯離子含量超標，被禁止應用在鋼筋混凝土結構中。今年以來，砂石短缺高漲，海砂和河砂價格差距拉大，一些單位和個人為了不法利益，違規使用海砂配制預拌砂漿及混凝土，嚴重影響工程質量安全。

近日，江蘇11部門聯合發布《關于建立治理違規海砂聯動工作機制的實施意見》，文件明確了經信、國土、公安、交通、水利、海事等11個部門聯動打擊違規海砂運輸、流通、使用全過程的職責。文件還要求對所有海船運輸的砂料進行氯離子含量檢測，要求先檢測后卸貨、先檢測后放行。凡檢測不合格的砂，一律不予卸貨、進閘。

由于江蘇省橫跨長江入海口，此次整治違規海砂行動將使得海砂進入長江流域嚴重受阻！能極大地降低長江流域海砂濫用的風險！

11部門明確治理海砂分工

經信部門負責加強預拌砂漿行業管理，配合做好違規海砂專項督查工作；推廣使用機制砂。

公安部門負責依法嚴厲打擊生產銷售偽劣建材犯罪活動，依法查處阻礙國家機關工作人員執行職務行為；依法嚴厲打擊非法采砂違法犯罪活動和非法控制壟斷采砂的黑惡勢力。

國土資源部門負責查處砂場的非法占地行為，配合水利部門做好河砂、湖砂開采區塊設置相關工作。

環保部門負責加強機制砂生產和河砂、湖砂開采項目的環評審批和環境監管工作。

住房城鄉建設部門負責加強對從事房屋建筑和市政基礎設施工程預拌混凝土生產活動的監督檢查，依法查處預拌混凝土企業違法違規行為，以及違規海砂用于房屋建筑和市政基礎設施工程的行為。

交通運輸部門及海事部門負責依法查處內河航道港口、碼頭內停泊的違法參與海上運輸載運海砂船舶；及時制止非法采砂船舶利用港口碼頭裝卸海砂；查處將違規海砂用于交通建設工程的行為。

水利部門負責查處違規海砂用于水利建設工程的行為，會同國土部門、交通運輸部門等研究合理設置河砂、湖砂開采區塊方案。

工商部門負責查處無照經營海砂違法行為。

質監部門提供質量、計量、檢驗檢測等基礎性技術工作的協同配合。

海洋部門負責查處非法開采海砂行為。

成立江蘇省治理違規海砂協同工作辦公室

為切實保障治理違規海砂聯動機制的建立與有效運行，確保治理違規海砂的各項工作順利推進，成立江蘇省治理違規海砂協同工作辦公室。

嚴管海砂運輸、流通、使用，推廣機制砂

1.嚴把運輸關。結合長江水上過駁專項整治，組織沿江地區交通、水利、環保、公安等部門聯合長江海事部門采取有力行動，要求所有浮吊均到指定水域集中停泊。嚴禁海輪在非海輪過駁區實施過駁作業。嚴禁浮吊在非海輪過駁區為海輪提供過駁作業。要求對所有海船運輸的砂料進行氯離子含量檢測，要求先檢測后卸貨、先檢測后放行。其中，砂石碼頭的接卸環節由交通運輸（港口行政管理）部門負責監管，過閘放行環節由交通運輸主管部門和水行政管理部門按職責分工負責監管。檢測工作由貨主委托建設、交通、水利部門確認的具有國家認可檢測資質的單位進行。凡檢測不合格的砂，一律不予卸貨、進閘。

2.嚴把流通關。建立船舶運輸砂料的登記制度，所有砂石碼頭、堆場均需建立進出貨臺賬，逐日記載、逐筆載明每筆砂料的數量、來源、去處及氯離子含量，確保進銷貨數量一致，并接受交通運輸主管（港口行政管理）部門檢查。

加強砂料的經營銷售管理，督促經銷商建立進銷貨臺賬，并嚴肅查處無照經營等違法行為。

3.嚴把使用關。所有預拌混凝土、預拌砂漿、預制構件生產企業要建立質量管理制度和質量保證體系。嚴格執行原材料進場檢驗和產品出廠檢驗制度，建立原材料購銷臺賬、砂使用臺賬和混凝土產品出廠臺賬，出廠時必須向采購方提供混凝土拌合物和原料用砂的氯離子含量檢測報告。

施工單位要建立原材料和預拌混凝土、預拌砂漿的進貨臺賬及使用去向臺賬，施工、監理單位應配備氯離子檢測儀器設備，按進場批次檢驗，檢驗結果納入施工、監理單位資料。建設、交通、水利等部門的工程質量監督機構要加大建筑用砂檢查力度和檢查頻次，將建筑用砂和混凝土氯離子含量作為監督檢查的必檢項。加強相關單位檢測能力建設，增加必要的氯離子檢測設備，加強工程項目管理人員、生產企業技術人員和主管部門監督人員等能力培訓，開展檢測能力認證，提升用砂檢測的技術保障。

4.合理緩解砂源緊張情況。組織編制建材行業發展規劃，制定機制砂產業扶持政策，推廣應用機制砂。

加強礦產資源總體規劃的實施管理，合理設置建筑用砂規劃開采區塊，加快建筑用砂資源供給。

這次，江蘇11部門出臺的這個文件，將從海砂采、運、用等全流程打擊違規海砂使用，由于江蘇省的特殊地理位置，今后由長江進入內地的海砂船將全部被查，或許以后就不會聽到“海砂都買到武漢”之類的話了！