南京市首條移動式建筑垃圾處理線投運

　　日消化建筑垃圾1500噸，可在拆遷現場“垃圾變建材”

　　本月1日，隨著一輛輛重卡從巨大罐體料倉倒運出各類再生骨料，我市首條移動集成建筑垃圾資源化處理線在南京開發區正式投運。該條生產線由南京富源資源利用有限公司與東南大學聯合研發，具備日消化建筑垃圾1500噸的能力，可在拆遷現場將建筑垃圾再生處理成建筑骨料等建材，資源回收利用率達95%以上。

　　東南大學固體廢棄物再生利用研發中心顧問王重義告訴記者，建筑垃圾資源化在國內屬于新興產業，發展前景廣闊，但建筑垃圾處理裝備卻大大滯后于產業發展需求，基本上采用礦山機械裝備，缺乏成熟的處理工藝，各工序之間難以有效銜接，資源回收利用率很低。

　　“目前建筑垃圾處理生產線大致分為固定式和移動式兩種。固定式設備需要有大型建筑垃圾處理場，投資規模大，垃圾收集運輸費用也不菲。移動式設備機動性能好，可以直接開到拆遷現場工作，投資也相對較低。可以說，固定式是‘等米吃’，移動式是‘找米吃’。”富源資源利用總經理陳杰說，該公司去年初在南京開發區成立后，聯合東南大學等高校和省市環保、建材研究院所對建筑垃圾資源化處理進行了一系列調研，確定了移動式生產加工方式。

　　目前國內建筑垃圾預分選基本上是人工操作，清除泥土、雜物，效率低、成本高，揚塵、噪音也難以有效控制。為改變這種狀況，富源公司投入2800萬元進行設備引進、研發和集成化改造，先后獲得11項專利。如該公司獲得的“破碎及分選的干濕法工藝”，通過重篩分揀的大料直接破碎，篩下的小料和雜物經過水洗工序再進入破碎機，含雜率明顯降低。為提高防塵降噪效果，該公司利用抑塵隔音篩分站專利，在設備易產生揚塵的點位，加裝干霧抑塵裝置，在設備的噪聲源部位加裝隔音板，基本上做到生產環節少揚塵、低噪聲。成品料使用罐體存儲裝卸，其重力放料的特點降低了能耗，同時避免了倒運造成的二次污染。這條日處理建筑垃圾1500噸的移動集成生產線，生產能力、產品品質均達到國內同類裝置先進水平。

　　建筑垃圾資源化處理后可加工成多種規格的建筑骨料和建設用磚等下游產品。再生骨料經東南大學材料學院與南京市公路科研所檢驗，含雜率低，符合二級及以下標準公路的使用需求。再生骨料還可通過制磚設備，制成各鐘型號的建筑用磚，用于“海綿城市”、民宅建筑、室內外景觀燈建設。