7月4日晚20時30分許，濟三礦碼頭燈火通明，空氣格外涼爽。

　　隨著“咔嚓”一聲，受煤坑進站火車開閘卸煤，油亮的煤順著鋼篦子流入溜煤槽，在葉輪給煤機作用下匯進飛速轉動的皮帶上，一路經過一號轉載點流入2號儲煤倉。至此，外來煤改造系統順利完成首次帶煤試運轉，現場一片歡騰。

　　緊隨皮帶運行的方向見證了整個過程，沿途20多個觀察點的工作人員，瞪大了雙眼，緊盯著高速運行的皮帶，安全帽下黝黑的臉上露出開心笑容。歷時四個多月的艱苦奮戰，經過各個參建單位的團結緊密協作，如今終于取得項目基本勝利，所有見證這一時刻的現場人員也都歡騰起來了，他們激動地相互握手、祝福、擁抱，抒發著內心無比的喜悅之情。

　　歡慶的隊伍中有一群特殊的人群，他們就是負責整個項目施工的東華建設三十七處的英勇建設者們。自2月21日項目進點以來，該處先后派出萬里項目部、鋼結構工程部、第一項目公司三支參戰隊伍，面對嚴峻的工期任務，他們牢固樹立“一家人、一盤棋、一條心”思想，克服施工場地狹小、戰線長、工序多等困難，分工協作，科學施工，迅速掀起施工生產建設高潮。于5月31日土建部分主體完工交付鋼結構施工，6月12日鋼結構完成整個輸煤系統棧橋鋼架吊裝，6月30日系統全部機電設備安裝到位，7月4日首次實現帶煤試運轉。134個日日夜夜，他們堅守施工一線，憑著高度負責的責任心和堅韌不拔的意志力，終于完成了這看似不能完成的艱巨任務，勝利自然也是屬于他們的。

　　濟三礦碼頭外來煤改造系統項目，被列為兗礦集團2016年重點工程之一，是兗礦集團利用京杭大運河區域性運輸優勢，優化產品流向和運輸方式，實行鐵路水路聯運，最大限度降低物流成本的有力舉措。建成后將實現600萬噸的港運能力，后期將達到1000萬噸。

　　一直在現場指揮的項目施工負責人孟昭偉激動地說：“700多米的施工線，四個多月來我不知道來來回回跑了多少趟，親身經歷帶煤試運轉圓滿成功，心里終于松了一口氣。早日打通運輸線上的‘黃金水道’，就意味著系統能早日為集團公司創收創效。”