近日，由中國電建所屬電建路橋公司投資建設的全球首個海上礦山砂石工廠——廣東臺山市蕉灣頂礦砂石加工廠成功投入試運行。

據悉，該項目位于臺山市赤溪半島，總投資約60億元，礦山設計可采總儲量約5.46億噸，其中建筑用花崗巖4.47億噸，剝離層9903萬噸（4642萬方），年開采規模800萬方(2100萬噸/年)，出讓年限26年。
 

據悉，2022年9月22日，中電建（臺山）綠色建材28.8億元競得項目礦權。2023年8月，該項目舉行啟動儀式。據臺山綠色建材公司負責人表示，“礦山工程和碼頭建設的基建期大約兩年，2025年6月30日項目全面投產。
 

據了解，礦區位于珠江口西側，東面緊靠珠海經濟特區，南西部靠海，毗鄰港澳。礦區南西部連接國道G240，沿國道G240往北約14千米到達西部沿海高速S32南北出入口，可達珠三角各大城市。礦區水陸交通網已實現全面覆蓋。

據悉，臺山蕉灣頂礦區配套碼頭項目包含魚塘港碼頭項目、物流園區填海造陸項目和物流園區碼頭項目。物流園區填海造陸項目包含南區和北區，建設總面積為33.6萬平方米，砂石加工廠布置于南區南側，使用面積為16.3萬平方米，為礦山外運料的通道，成品料可通過兩個碼頭外運。物流園區碼頭項目分兩期建設，碼頭結構按萬噸設計，一期建設3個5000噸級散貨泊位供本項目礦山使用，二期建設1個5000噸級泊位和3個10000噸級泊位。

據悉，作為全球首個海上礦山砂石工廠，該項目成功將傳統陸地開采加工模式創新轉化為海上作業，這一轉變有效降低了陸地運輸成本和資源壓力，并最大程度地減少了開采對陸地生態環境的破壞，實現了資源的最大化利用和高效加工。項目采用最先進的工程技術和管理模式，實現了自動化、智能化、綠色化的生產流程，提升了產品的質量和競爭力。同時也是發展新質生產力的典范，它的成功試運行不僅推動了砂石行業的技術進步，也對推動區域經濟發展和綠色建材產業提供了重要支撐。