1月22日中午12時，經廣州海關所屬番禺海關監管，從清遠英德裝載了1360余噸水泥的罐裝船“粵華發688”輪在蓮花山口岸辦結通關手續后，開航運往香港屯門水泥廠，隨即投入香港地區運輸、民生等土建工程使用。據了解，2023年，番禺海關共監管出口港澳地區水泥、砂石、鋼管等材料約70萬噸，為港澳地區城市發展提供切實保障。
 

廣州海關所屬番禺海關對供港建筑用預制混凝土構件進行監管

近年來，港澳地區大型基建項目持續推進，而港澳地區較為缺乏水泥、河沙等建筑基礎材料，主要由內地供給保障。蓮花山口岸位置優越，地處伶仃洋出海口，水路直通港澳，配套的高速交通網發達，且港口周邊散布著中威預制混凝土、長亨礦粉等多家大型建材企業的裝載碼頭，是珠三角供港建筑材料的主要集散地。

“過去我們在清遠裝完貨后只能通過轉運的形式出口，如今在海關等部門的便利措施支持下，我們可以在指定地點將水泥裝船，然后到蓮花山港辦結通關手續后出口，節省了轉運的時間和成本。”臺泥（英德）水泥有限公司業務經理麥咖唯說。

為持續做好供港基礎物資保障，番禺海關依托“關長聯系企業”機制調研企業需求，走進企業深入了解工程物資供給計劃、物流方案等情況，為企業解答通關疑問。同時，針對水泥、砂石、鋼管等各類大批量建筑材料的特性細化對應通關措施，加強和聯檢部門及港口公司等溝通協商，提前協調貨物專項進出路線及裝卸場所，確保生產安全及運輸順暢。

“海關實施‘提前申報’‘預約查驗’‘運抵直裝’等便利舉措助推供港澳建筑材料高效監管驗放，還為企業提供隨到隨查和延班作業等服務，確保在建工程延續性得到保障。”番禺海關蓮花港監管科馮偉科長介紹，目前每天約有超3000噸的大型工程建設材料從蓮花山口岸出口供應港澳地區。

近日，佛山城鎰貿易有限公司一艘載有重達2873噸碎石的船舶，在廣州海關所屬佛山海關駐三水辦事處監管下駛出佛山三水港，于當天運抵香港，第一時間投入香港機場第三跑道系統工程項目中。

香港機場第三跑道系統工程項目于2016年正式開工建設，除修建全新跑道之外，工程還包括擴建二號客運大樓，興建全新的旅客捷運和行李運輸系統，完善現有道路網絡及交通設施等，工程對砂石等施工材料需求較大，佛山等基建材料生產地正搶抓供應進度。

佛山城鎰貿易有限公司是一家從事出口砂石業務的公司，年出口量可達300萬噸，出口船運超600航次。“香港國際機場建設對砂石需求量很大，時效性要求較高。如果出口通關環節能夠再提速一些，項目建設進度能更多一份保障。”在佛山海關駐三水辦事處組織的“關長聯系企業”調研座談會上，該公司負責人黃經理提出建議。
 

廣州海關所屬佛山海關駐三水辦事處關員對供港砂石進行監管

佛山海關駐三水辦事處在了解到企業反映的相關情況后，調研同類企業的生產經營情況和出口計劃，開展“送政策上門”，加強對出口建筑物料監管政策的解讀宣介，依托關企聯系微信群，安排專人跟進企業咨詢的問題，及時解決通關疑難問題。同時，提供個性化政策支持，結合監管實際，指導企業提前申報，優化“船舶運抵-港口確報-海關驗放”流程，設立供港砂石快速通關專用窗口，協調碼頭設置砂石船專用泊位，配備砂石快速調裝設備，提升查驗效能，實現“隨報隨查、隨查隨放”，保障供港砂石第一時間投入使用。2023年，佛山海關駐三水辦事處共辦理供應香港國際機場跑道建設砂石出口業務425航次、158.94萬噸。

“在海關等部門的協調推動下，我們出口砂石通關時效大幅提升，前期按規定完成申報手續后可以在口岸‘零等待’通關。加上三水港地處西江‘黃金水道’馬口段，扼西江、北江、綏江三江交匯咽喉要道的地理優勢，相較周邊口岸，往來香港的船舶每航次可節約航程5小時以上，減少近5000元成本，每條船每月可增加2-3航次，不僅能大幅降低企業運輸成本，還可提高船舶周轉率。”佛山城鎰貿易有限公司的黃經理說。

在夕陽的余暉中，經廣州海關所屬云浮海關關員查驗放行，載著約1700噸砂石的來往港澳小型船舶“博石航368”從廣東內河第一大港——云浮新港駛離，朝著香港出發，于次日17時左右抵達香港油麻地碼頭，為香港“明日大嶼愿景”等工程建設及時供應原材料。

“砂石重量大，對泊位水深有一定要求，需要專業的裝卸設備，云浮海關在了解到我們企業的需求后，積極協調多個部門，指導我們采用‘抵港直裝’等便利化通關措施，促使砂石裝載過程更便捷。”云浮市凱航船務代理有限公司報關部門負責人潘振華表示，砂石在運輸過程中，出口企業可以提前向海關辦理報關、單證審核等通關手續，無需海關查驗的貨物抵達港口后，可以即時裝船提離港口。

為進一步提高砂石裝船效率，減少船舶滯留口岸時間，今年以來，云浮海關深入推進“四下基層”調研，多次赴砂石出口企業調研，征集企業意見建議，協調相關部門解決砂石供港難點、堵點。同時，開通供港砂石快速通關專用窗口、線上即時溝通渠道，提供預約通關服務，指導企業運用“提前申報”疊加“抵港直裝”的便利化措施通關，還通過完善砂石裝船運輸全覆蓋視頻監控體系，綜合運用小船軌跡回放和砂石運輸船舶船載視頻監控全方位了解砂石運輸情況。據統計，2023年，該關共監管供港砂石出口船舶13艘次，快速驗放供港砂石2.04萬噸，助力港澳地區多項大型民生工程建設。

隨著港澳多個大型民生工程項目的開工建設，作為主要建筑材料的砂石需求量巨大。下一步，廣州海關將進一步動態優化監管方案，針對不同種類物資特點精準施策，持續落實促進跨境貿易便利化各項措施，促使供港澳地區砂石等建筑材料出口更高效便捷，助力港澳民生基礎設施建設加速。