僅今年一年，中國(guó)企業(yè)就向偏遠(yuǎn)島嶼投入了32億美元，過(guò)去10年的投資總額已達(dá)142億美元——足以確保中國(guó)未來(lái)十年的鎳供應(yīng)。

 

鎳主要用于生產(chǎn)不銹鋼，但它也是生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵部件的重要原料。鎳是高性能電池中成本最昂貴的部分，隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，對(duì)鎳的需求也越來(lái)越大。鎳的需求對(duì)全世界的電動(dòng)汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)都是一個(gè)問(wèn)題——特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在2020年的財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上曾懇求礦商“開(kāi)采更多鎳”——尤其是對(duì)擁有全球最大插電式汽車(chē)市場(chǎng)的中國(guó)而言。

 

 

中國(guó)的鎳儲(chǔ)量不到世界已知儲(chǔ)量的5%。因此，我國(guó)把目光投向了海外，通過(guò)提供資本與技術(shù)來(lái)獲得雙贏。萊斯大學(xué)貝克能源研究中心研究員米歇爾·福斯說(shuō)：“中國(guó)已經(jīng)準(zhǔn)備好并愿意投資美國(guó)、歐洲、甚至加拿大、澳大利亞公司沒(méi)有去過(guò)的地方。”，目前，印度尼西亞已成為我國(guó)企業(yè)合作的伙伴。印尼的總統(tǒng)佐科決心通過(guò)引進(jìn)外來(lái)資金和技術(shù)對(duì)鎳礦等原產(chǎn)品進(jìn)行加工和制造，使他的國(guó)家擺脫原材料出口。而我國(guó)企業(yè)通過(guò)提供資金和技術(shù)，在很大程度上促進(jìn)了印尼鎳產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)型，一方面得到了發(fā)展，另一方面幫助印尼進(jìn)行產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了共贏。

 

當(dāng)然，印尼對(duì)未來(lái)的展望可不止這些。印尼總統(tǒng)佐科先生在2020年禁止出口金屬礦石，限制精煉產(chǎn)品的出口。兩年來(lái)，印尼鎳出口額從30億美元飆升至300億美元。“我們希望從增值出口中獲益，以便國(guó)家以稅收和新就業(yè)機(jī)會(huì)的形式獲得收入。”總統(tǒng)佐科8月在雅加達(dá)接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。

 

當(dāng)然印尼政府不只是想加工鎳的半成品，他們還想通過(guò)外資企業(yè)創(chuàng)建鎳的全產(chǎn)業(yè)鏈。印尼政府不只是想制造電池，這只是其中的一半，他們還想在印度尼西亞制造電動(dòng)汽車(chē)。印尼政府在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面撒了一張大網(wǎng)，但到目前為止，只有中國(guó)企業(yè)愿意在生產(chǎn)設(shè)施投入方面投資大筆資金和技術(shù)。過(guò)去十年，澳大利亞、加拿大、韓國(guó)和美國(guó)加起來(lái)在蘇拉威西島和哈馬黑拉島的投資總額僅為15億美元。

 

部分猶豫可能是因?yàn)橛《饶嵛鱽嗛_(kāi)采的大部分鎳都是用于不銹鋼的低品位鎳。鋰離子電池制造商需要1級(jí)鎳，純度超過(guò)99.8%。到目前為止，生產(chǎn)商已經(jīng)能夠從更豐富的硫化鎳礦床中獲取它，主要是在澳大利亞和加拿大，但隨著電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量的增加，開(kāi)發(fā)新供應(yīng)的競(jìng)賽正在展開(kāi)。為此，中國(guó)公司正在部署一種稱(chēng)為高壓酸浸出 (HPAL) 的技術(shù)。這是困難的、成本極高的并且對(duì)環(huán)境不利的一種技術(shù)。但從對(duì)純鎳的市場(chǎng)需求來(lái)看，鎳價(jià)將保持高位且礦石價(jià)格低廉，這使得HPAL盡管成本高昂但仍具有商業(yè)可行性。

 

三星電子的供應(yīng)商GEM和全球最大的電動(dòng)汽車(chē)電池制造商寧德時(shí)代 (CATL)于9月在印度尼西亞聯(lián)合啟動(dòng)了一條HPAL生產(chǎn)線(xiàn)。全球最大的鎳和不銹鋼生產(chǎn)商青山控股計(jì)劃從其蘇拉威西HPAL精煉廠(chǎng)向兩家中國(guó)公司供應(yīng)10萬(wàn)噸名為鎳冰銅的半精煉產(chǎn)品。

 

“中國(guó)擁有更多的金屬上游技術(shù)，他們?cè)敢馀c我們分享，”印度尼西亞投資和海事統(tǒng)籌部長(zhǎng)Luhut Panjaitan 9月在飛往距首都四小時(shí)車(chē)程的蘇拉威西島的途中說(shuō)。

 

Panjaitan先生參觀了Morowali工業(yè)園，這里有青山和CATL支持的鋰離子電池廠(chǎng)，浙江華友鈷業(yè)運(yùn)營(yíng)的精煉廠(chǎng)，以及CNGR Advanced Materials 未來(lái)冶煉廠(chǎng)的所在地。他所到之處，都有用普通話(huà)和印尼語(yǔ)向他致敬的橫幅。

 

中國(guó)為印度尼西亞提供的不僅僅是鎳價(jià)值鏈上的幫助，更是分享了生產(chǎn)技術(shù)并投入資金進(jìn)行培訓(xùn)和發(fā)展。中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平總書(shū)記在11月會(huì)見(jiàn)印尼總統(tǒng)佐科時(shí)，也提出了一種基于同命同擔(dān)理念的關(guān)系，暗示兩國(guó)共同面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，在后期的合作中實(shí)現(xiàn)雙贏的局面。