產煤必產矸石。堆積如山的矸石，占用土地、自燃、釋放有害氣體，遇風雨天氣，黑塵飛揚、烏水橫流。但是挖煤又不能不挖矸石，這一困擾國內外煤炭行業多年的問題，終于被冀中能源破解了。他們在邢東礦，率先采用矸石井下回填技術，實現了矸石不升井。

　　矸石井下回填技術的思路，就是還矸石于本來位置，就地復用。做此項目的研究，是冒著風險的。冀中能源投資數百萬元，組成課題攻關組，對技術中的各類難題逐一攻關，經過幾十次的探索、試驗和改進，終于完成了具有國際領先水平的“煤礦井下矸石充填技術及裝備研究”技術成果，獲得了“中國煤炭工業十大科技進步獎”和五項發明專利。中國工程院院士錢鳴高、中國科學院院士宋震麒認真研究了他們的技術后評價道：“該項目實現了矸石不升井，避免了矸石山對環境造成的污染，為建設綠色礦山作出了創造性貢獻。”自實行矸石井下回填技術至今，僅邢東礦就已掘進充填巷道14000多米，充填矸石26.4萬立方米，置換煤炭41.7萬噸，創直接經濟效益2.8億元。

　　傳統的礦井，設計時必須有煤場，煤場都是露天的。從礦井里挖出的煤，輸送到煤場，然后裝火車、裝汽車，還有人工的分揀、機器的碾壓，煤場、通往煤場的道路、煤場的周圍終日飄散著濃濃的煤塵。

　　冀中能源邢東礦的煤場，則被一個矗立在工業廣場的容量為1.2萬噸的儲煤倉代替了。煤一上井，直接落入儲煤倉，實現密閉式存放。存放的煤炭終究要銷售外運，裝車、運輸中蕩起的粉塵怎么辦？經過大量研究、設計，企業又發明了一套原煤出礦全封閉系統。在這一系統中，每個環節、細節都做到了滴水不漏，即使對運輸車輛，也在防塵管理上嚴格規定，要求所有運煤車輛必須自帶苫布，不蓋苫布的一律不準出礦。漏斗往車上裝煤時最容易蕩塵和漏煤，他們就24小時設專人盯守，制定了“裝車灑水，車走清掃”的崗位制度。礦上要求崗位職工，哪怕掉落一撮煤，也要及時清掃。

　　煤炭工業是典型的重工業，所使用的機電設備，功率都很大。邢東礦煤炭生產能力很強，日產原煤4600多噸，煤巷掘進能日進30多米，大斷面巖巷掘進竟然達到130米，這些指標在行業內都罕見。但是，高指標、高產能也伴隨著它巨大的機器轟鳴聲。

　　礦井最大的噪聲源是主扇風機，它那巨大的轟鳴聲能傳到三里之外。為了把噪聲降到最低，邢東礦進行了技術改造，創造性地將風機房設在了地下，并在出風口安裝了消音裝置，使噪聲有效控制在50分貝以內，達到了環保標準要求。在原煤線上，通過對振動篩加裝隔聲室、篩下溜煤筒加裝隔聲屏、皮帶機尾加裝隔聲層等，使噪音降低了20多分貝。沒有了噪音，整個礦區就顯得特別安靜，只見天輪飛速轉動，煤炭滾滾翻騰，就是聽不到噪聲。

　　近年來，邢東礦開始建設花園式礦井。從進礦公路到南北兩區，栽種了具有防風、防噪音、吸塵的樹種，高中低相結合，實現了立體綠化。另外，礦區根據中國的園林風格，在礦內建起了一個集小橋流水、亭閣走廊、假山奇石等于一體，占地約26500平方米的綠色生態園。目前，邢東礦綠地面積達到了5.5萬平方米，整個礦區就像一座美麗鮮活的“綠色氧吧”。

　　通過邢東礦的實踐，可以發現冀中能源在綠色礦井建設中所做出的努力和決心。大量減少粉塵、噪音、污水排放為社會帶來了可觀的社會和經濟效益，僅矸石不升井這一項，據測算，一個年產100萬噸的礦井，矸石山的占地面積大約在110畝到140畝之間，若此技術普及下去，對全國的煤礦來說，將會節省大量的土地資源。目前，冀中能源在全面推廣矸石回填技術的同時又進了一步，即把歷史上形成的矸石山經過技術處理返還井下，做充填材料用，目前該技術已經試驗成功。