交通建設離不開砂石骨料，優質的砂石資源將是保障工程進度和安全的重要前提。隨著各項地鐵項目陸續開工，也就意味著對砂石骨料需求量在日益遞增。通常地鐵建設中所需的砂石骨料對其品質都有很嚴格的要求，高品質的砂石骨料應用于混凝土中能夠明顯提高混凝土工程的安全性和耐久性。

近期，全國2365億軌道交通項目密集開工！砂石骨料企業，擼起袖子加油干！

城軌交通項目

廣州軌道交通18號線、22號線

開工時間：2017年10月31日

中標金額：426.3億元

項目概況：

（1）廣州市軌道交通18號線：十八號線起始于南沙區的萬頃沙，終止于天河區的廣州東站，線路全長62.7km，設站9座，其中換乘站8座。全線設一座車輛段一座停車場，分別為萬頃沙車輛段、隴枕停車場。設置主變電站3座，分別位于萬頃沙車輛段、隴枕停車場、十一號線赤沙車輛段。

（2）廣州市軌道交通22號線：二十二號線起始于番禺廣場，終止于荔灣區的白鵝潭，線路全長31km，設站6座，其中換乘站4座，全線設陳頭崗停車場一座。全線設置主變1座，位于陳頭崗停車場內。

中標單位：

中國鐵建股份有限公司（主）、中鐵建華南建設有限公司、廣東水電二局股份公司、廣東華隧建設集團股份公司（成）聯合體

成都地鐵9號線一期

開工時間：11月10日上午，成都軌道交通9號線一期工程首臺盾構機在工程起點至三色路站區間右線順利始發，這是成都軌道交通首次采用直徑6.98米的盾構機，同時也標志著9號線一期工程正式進入正線區間施工階段。

預算金額：188億元

項目概況：9號線為成都城市軌道交通中的首條全自動無人駕駛軌道交通線路。9號線一期工程是繼7號線后成都市第二條環狀線路，工程范圍為金融中心東站（含）~成飛集團站（含），位于9號線西南半環，線路主要沿錦城大道-太平寺機場南側-簇錦南路-武青南路-武青北路-成飛路順時針敷設。線路長約21.4km，均為地下線，設地下車站13座，其中有換乘站11座，平均站間距約為1.65km。

中標單位：中國中鐵股份有限公司（主）、中鐵光大股權投資基金管理（上海）有限公司（成）聯合體

施工單位：

總包：中國中鐵股份有限公司指揮部

1標：中鐵五局集團有限公司

1標：中鐵五局集團有限公司盾構分部

2標：中鐵九局集團有限公司車站工區

2標：中鐵九局集團有限公司盾構工區

3標：中鐵六局集團有限公司

3標：中鐵六局集團有限公司盾構分部

4標：中鐵十局集團有限公司

5標：中鐵航空港建設集團有限公司

6標：中鐵七局集團有限公司

7標：中鐵八局集團有限公司

黃埔區有軌電車1號線（長嶺居—蘿崗）PPP項目

開工時間：10月31日上午，黃埔區、廣州開發區有軌電車1號線在長平地塊動工。

投資預算金額：49.9億元

項目概況：本項目線路起于地鐵六號線香雪站，終點至永和，大致沿開蘿大道、香雪大道、水西路、規劃外環路、長嶺路和永順大道敷設。線路長度約14.4km，區間高架線約1.4km，其余均采用地面線。設車站19 座(地面站)，平均站間距0.79km。

中標單位：中鐵二十二局集團有限公司（牽頭人）、中鐵第四勘察設計院集團有限公司、廣州有軌電車有限責任公司、廣州鐵建城市建設投資中心（有限合伙）聯合體

深圳市軌道交通12號線

開工時間：11月9日

總投資：381.4億元（2017年計劃投資1.2億元）

項目概況：該項目位于深圳南山區和寶安區，線路全長40.54公里，起點為左炮臺站，終點為海上田園東站。全線采用地下敷設方式，共設站33座，其中換乘站18座。

建設單位：深圳市地鐵集團有限公司

設計中標單位：

第1標段：上海市隧道工程軌道交通設計研究院

第3標段：中國華西工程設計建設有限公司

鐵路項目

贛深高鐵

開工日期：10月27日

項目總投資：641.3億元

項目概況：贛(州)深(圳)高鐵設計時速350公里，線路全長約432公里，共設車站14座，其中江西境內約133.9公里，設有信豐西、龍南東、定南西3個新建車站。贛深高鐵自(南)昌贛(州)高鐵贛州西站引出，經江西省贛州市南康區、信豐縣、龍南縣、定南縣，廣東省河源市、惠州市和東莞市，終抵深圳北站。贛粵省界至塘廈段新建正線長度253.365km。

江西段

業主單位：昌九城際鐵路股份有限公司

施工中標單位：

GSJXZQ-3標段（先期工程）：中鐵十六局集團有限公司

GSJXZQ-1標段：中鐵十二局集團有限公司

GSJXZQ-2標段：中鐵建大橋工程集團有限公司

GSJXZQ-4標段：中鐵三局集團有限公司

贛粵省界至塘廈段：

施工單位：

GSSG-2標：中鐵三局集團有限公司

GSSG-3標：中鐵六局集團有限公司

GSSG-4標：中鐵二十五局集團有限公司

GSSG-5標：中鐵四局集團有限公司

GSSG-6標：中鐵十六局集團有限公司

GSSG-7標：中交第三航務工程局有限公司

GSSG-8標：中鐵十九局集團有限公司

安九鐵路江西段

開工日期：10月27日，安九鐵路江西段開工建設。

項目投資：158.69億元（項目總投資為317.38億元，其中江西段占總投資的50%）

項目概況：安慶至九江鐵路位于安徽省西南部的安慶地區、湖北省東南部的黃梅縣和江西省北部的九江地區。線路起于安徽省安慶市，經安慶市所轄懷寧縣、潛山縣、太湖縣、宿松縣和湖北省黃梅縣，于鳊魚洲跨越長江至江西省九江市境內，引入既有廬山站，新建線路正線全長197.891km。其中安徽省境內正線長129.692km、湖北省境內正線長52.781km，江西省境內正線長15.418km。江西省境內正線長15.418km，其中長江大橋江西境內1.531km委托武九客專湖北公司代建，本標段范圍正線長13.887km。

江西段：

建設單位：昌九城際鐵路股份有限公司

站前工程AJJXZQ標施工中標單位：中鐵四局集團有限公司

站前工程AJJXZQ標監理中標單位：陜西華營工程建設監理有限公司

杭州至富陽城際鐵路工程

開工時間：11月1日

項目總投資: 132.98億元（富陽段99.27億元）

項目概況：杭富城際鐵路全長23.5公里，起點為西湖區美院象山站，向西經銀湖街道、富春街道，終點位于富春街道桂花路站（一期），設站11座，全線入地。西湖區段設站3座，分別為美院象山站、音樂學院站、中村站；富陽區段設站8座，分別為文創園站、科創園站、受降站、高橋站，汽車北站站、高教路站、富春站、桂花路站。本工程建設工期為2017年至2020年。其中政府籌資占總投資的50%，銀行貸款占總投資的50%。

目前，杭富城際鐵路富陽段已經完成前期地下管線遷改工程的50%，其中汽車北站站、高教園站將于本月啟動主體工程建設。

建設單位：杭州杭富軌道交通有限公司（區軌道交通工程建設指揮部，城建集團）

代建單位：杭州市地鐵集團

土建施工SGHF-7標段中標單位：中鐵一局集團有限公司

一期工程土建施工SG6-9標段施工中標：上海隧道工程有限公司

杭富城際鐵路附屬配套工程

項目總投資：44.1億元

項目概況：項目全長16.96公里，其中富陽段長8.01公里，與320國道、城際鐵路320國道段共線。富陽段長8.01公里（其中地面形式1.76公里，隧道結合地面輔路6.25公里），與320國道、城際鐵路320國道段共線。采用一級公路標準兼顧城市道路功能，主路設計速度80公里/小時，輔路60公里/小時，均為雙向六車道。

建設單位：杭州富陽城市建設投資集團有限公司（軌道交通工程建設指揮部）

代建單位：杭州市地鐵集團

杭黃鐵路及站前綜合體

杭黃鐵路

項目總投資：338.30億元（富陽段約50.2億元）

建設內容和規模：杭黃鐵路全長265公里（其中浙江境內184.73公里、安徽境內80.06公里），設計時速250公里/小時。全線共設杭州東、蕭山、富陽等10個車站。杭黃鐵路富陽段長39.19公里，通過時長9分鐘。

建設單位：杭州杭黃鐵路有限公司

施工單位：中鐵二十四局、中鐵四局、中交二航局

站前綜合體

項目總投資：3.56億元

建設內容和規模：項目位于富陽區春江街道、大源鎮，為富陽站廣場配套工程，總占地面積約93.05畝。工程分為站前廣場景觀、市政配套道路與附屬設施、地下室工程等。

建設單位：富陽區江投集團