概述
散狀物料裝車閘門是散狀物料機械化儲裝運工程常用設備。 簸箕式電動裝車閘門雖然由于構造原理簡單動作靈活、不卡料、裝車速度快被廣泛應用于散狀物料倉口汽車裝車，但長期以來由于經常發生斷繩、突然斷電造成“竄倉”事故，嚴重地出現物料傷人、埋車等重大事件。在總結多年設計、生產使用經驗后， 我們研發了防竄倉電動裝車閘門。
該機有以下特點（與普通裝車閘門相比）：
（1）能有效防止由于斷電、斷繩、斷銷等因素造成的“竄倉”事故，達到本質安全。
（2）根據物料的種類、粒度、濕度的不同，可進行不同角度的裝車作業，既能快速裝車，又能避免物料對汽車的沖擊。
（3）利用杠桿原理開閉閘門，節能降耗，經濟效益顯著。
（4）閘門開閉速度、回轉角等參數設計合理，使用性能好。
（5）閘門整體結構堅固，內襯采用耐磨鋼板，耐磨、抗沖擊。
（6）閘門開閉極限位置設置機械和磁接近開關，雙重保護。
（7）倉口斷面尺寸范圍大，適宜不同塊度物料的裝車要求。
該閘門適用于堆比重≤1.6 t/m3 、塊度 ≤ 400mm的煤炭、灰渣等散裝物料的裝車，可廣泛應用于煤炭、建材等行業。
設備組成
該設備由溜槽、閘門、驅動裝置、重錘、鏈錘、擋座、限位開關、控制系統等組成。
動作原理
不裝車狀態時，電機斷電，制動器處于松閘狀態，閘門靠后部配重的作用處于關閉狀態。需要裝車時，電機通電，帶動減速器、繩輪轉動。鋼絲繩一端與繩輪相連，另一端繞過定滑輪與閘門后部配重架相連，從而提起閘門后部( 含配重塊)，相應閘門打開裝車。裝車時電機斷電，制動器帶電抱閘。車裝滿后，電機帶電反向旋轉，制動器斷電松閘，直至閘門關閉。制動器為常開型，在閘門完整關閉和打開狀態均設有機械限位裝置，并設有磁感應開關。閘門工況與電機、制動器狀態對應如下：
a)閘門完整關閉 電機斷電，制動器斷電松閘
b)閘門完整打開 電機斷電，制動器帶電抱閘
c)閘門上、下過程(正常) 電機帶電，制動器斷電松閘
d)閘門上、下過程(意外停電) 電機斷電，制動器斷電松閘
e)中間停位(裝車) 電機斷電，制動器帶電抱閘
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技 術 特 征
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1
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型號
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ZMF-800
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ZMF-1000
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ZMF-1200
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2
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倉口斷面
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800x800mm
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1000x1000mm
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1200x1200mm
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3
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電動機
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型號
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Y132M2-6
（YB2132M2-6）
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Y132M2-6
（YB2132M2-6）
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Y160M-6
（YB2160M-6）
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功率
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5.5 kW
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5.5 kW
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7.5 kW
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轉速
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970r/min
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970r/min
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960r/min
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4
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減速器
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型號
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ZSY180II(I)
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速比
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50
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5
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制動器
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型號
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BYWZ4-200/30 常開
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制動力矩
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120 Nm
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6
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閘門回轉角
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48°
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52°
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48°
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7
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設備質量
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3560kg
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4970kg
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| 聯系人： |
楊進志 |
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| 聯系電話： |
0373-5115315 |
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| 手機： |
13837309768 |
|
| 傳真： |
0373-5115316 |
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| 聯系地址： |
新鄉市開發區工業２園 |
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1156508937 |
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