物料提升機是在其他物料輸送設備的基礎上新研制開發出來的一款設備，該設備具有比其他設備更多的優勢。各粒級灰分隨粒度的減小而減小，故煤質脆且易碎。0.5mm粒級占全樣16.56%，煤泥含量大，該粒級灰分比相鄰粒級灰分高，存在泥化現象。由于井下采煤采用噴水降塵，原煤水分較高且井下來煤水分不穩定，特別是水分較高時，物料不透篩，全部成為篩上產品。 另外，由于物料提升機設備采用棒條篩作為篩絲，當大塊煤砸落到篩面上，容易引起篩條變形。變形后造成部分篩孔變大，相鄰的篩孔變小。較大顆粒更多地進入篩下，細顆粒則無法透篩，使篩分效率進一步降低，惡化后續的分選環境。惡化干法篩分過程，致使分級效果差，塊煤限下率高，塊末混雜嚴重。在煤泥含量增加，原煤水分高的條件下對博后篩進行技術檢查。從表2、3中可以看出，含量為9.99%的-13mm末煤混入博后篩的篩上，灰分41.24% ；塊精煤中-13mm占本級的量為20.95%，灰分33.97%。混入博后篩篩上的-13mm物料在精煤產品中富集，淺槽分選機分選密度1.8kg/L-1。 因此，-13mm幾乎未經分選直接混入物料提升機的輸送料斗中，導致塊精煤灰分超標。塊精煤運至產品倉，經產品倉上用25mm和13mm的雙層篩進行分級，得到混精中塊(100~25mm粒級)、精小塊(25~13mm粒級)和末煤。其中的末煤因未經分選，灰分高，只能摻入到中煤產品，造成部分末精煤流失。表4是末煤三產品旋流器的入料篩分表。+13mm含量占本級量為17.32%。由于三產品旋流器內分選密度遠低于淺槽的分選密度，部分13mm的塊精煤混入中煤中，造成資源浪費。 文章轉自：，轉載請注明出處。